升仕310还是隆鑫500—2018我想买的摩托车

今天是大年初六，开始上班了！新年的第一天班，我像是泄了气的皮球。想皮却皮不起来。只有东看看，西瞧瞧找找自己今年想买的摩托！(只是想想估计家人不同意)

第一款：升仕310

                               
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310R

                               
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310X

• 2017 升仕310规格表:
• 排量：312CC
• 缸径行程：78mm x 60mm
• 压缩比：12.5 : 1
• 最大马力：31.5kw(44hp) @ 9000rpm
• 最大扭力：32.5Nm @ 7000rpm
• 供油系统：博世EMS 电子喷射系统，Ride-by-Wire 线传电子油门。
• 启动方式：电启动 无钥匙 一键点火
• 变速方式：六速链条传动；配有 PASC 制滑动式离合器。
  
  

参数来自网络！来说一下为什么对升仕有好感，我现在骑的小踏板是豪江巧格100cc。看名字也知道是一款国产山寨小踏板，售价4000块骑行品质也值4000块，17年6月在牛摩网网上团购买的。在12月的时候和基友骑小踏板去越野爬虎峰山，把皮带和皮带碗弄换了，非正常骑行加乱搞导致的结果。当时放在一摩托车摊等店主给我修，晚上10点的时候抱着试一试的心态和豪江的售后说了情况，对方很爽快的就将维修配件发到的摩托修理店。从这个时候开始就对豪江摩托产生的好感。而升仕作为豪江的高端品牌，工厂对升仕的售后肯定会更用心！

第二款：隆鑫HR7 500CC街车

                               
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看到这款车是在17年重庆摩博会上，17年摩托会本田之类的大厂没有新车款发布.。国际品牌就由kawasaki川崎和奥地利KTM(天马摩托笑）。川崎的新款ninja650和Z900都是很燃很爆炸的，KTM的炸裂脸也很吸引人！然而国内品牌这边则是不温不火。其中最吸引我的就是这款隆鑫HR7 500CC的街车。这款车用的是仿本田CB500R的同步双缸发动机，这款发动机先前已经在测试车摩瑞上做过长期的性能测试。。。笑 。。 HR7车身外观紧凑，发动机在8500转时输出最大功率35KW，在7500转时输出最大扭矩43N.M。调教风格中低速动力输出，非常适合日常通勤使用。

对隆鑫有好感的原因是2017隆鑫的财报，隆鑫获得2017年国内摩企最多的利润。这种闷声发大财不张扬的公司实力了得。之前的隆鑫无极650良好的口碑也是有好感的原因之一。

2018中国摩托市场肯定会风生水起，更上一层楼！《转自网络》

升仕的实车看起来并没有图片里的好看，个人看法

升仕的检车报告做的比宝马310还强悍，主要是价钱比较诱人。