本帖最后由 龙行天下 于 2018-3-25 23:02 编辑
分享实战作者：MSC会员（孙东）
今修了一台杂牌110弯梁车，车主反映这台车启动.点火都正常，就是骑行时一开大灯就发冲。
接过车试车，骑时正常.当开大灯时感觉车忽然就冲了一下，而且特别明显，确如车主所说。
我想这种故障基本就是电路的原因，回到店里先拆开护板检查电路。看到这台车用的是后改上去的点火器与高压包合成一体的物件.（我们称为一体包）.
既然是直流点火，就要先考虑一开大灯为什么会影响到它的点火？
我觉得，1：是电瓶电量不足一开大灯，大灯和点火电路抢电，导致点火受到影响。
2：电瓶电量正常但电路中路中存在电压降，开大灯电量不足影响正常点火。
3：有可能是整流器不稳压导致发电量太大，影响到正常点火。
先量电瓶电压正常。再找到整流器.当前用的整流器是全波整流.大灯也是直流照明.再拔下整流器插头试试，可结果是开大灯时故障依旧。
接着测一下电压降，电瓶正极到一体包电源线处，不开大灯时是0.07伏，
试车，打开大灯故障还没排除，究竟是什么原因导致的呢？
我架上示波器检查一下点火电路，先检查高压波形，它的击穿电压.燃烧电压.燃烧时间.后期震荡看着都正常。
接着用两条通道看触发波形和次级波形。这是怠数时的波形。
与正常波型对比没发现有异常!
。
。同时我把收获到的喜悦与维修实战分享给大家.
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