钱江QJ150T-23踏板车，6-7000转时发动机低频共振

这故障有点难度，发上来大家一起琢磨琢磨。
跑了1.5万公里，故障现象源自一次换中缸，缸头，活塞总成的维修，操作期间有一颗缸体定位销取不出来就没复装回去。现在行车转速到6000-7000转时有很明显的低频共振，1秒2下的那种低频共振。
拆了传动箱断开普利盘皮带传动支起大撑做测试，共振是来自发动机，车子支大撑都能原地共振移动。
冷热启动正常，缸头无杂音，最高空载转速11000，无过热现象。
请教诊断和解决的思路。
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超过7000转有没有好转？

15183887684 发表于 2018-4-11 19:09
超过7000转有没有好转？

超过就没有明显的低频共振了
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原厂6000-7000转没有这种共振的
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两点建议
燃烧室容积可能变了（缸头垫厚度，活塞顶高度）
发动机和大架链接（吊架吊耳缓冲套，后减震缓冲套）

繁星点点 发表于 2018-4-11 22:43
两点建议
燃烧室容积可能变了（缸头垫厚度，活塞顶高度）
发动机和大架链接（吊架吊耳缓冲套，后减震缓冲 ...

谢谢指导，和少装定位销有关系吗
来自: 微社区

有关系，但是质量更重要

与其少装定位销？与压缩比的增加，同比，后者可能性要大。