正新
轮胎是国内最早的
轮胎品牌,一直坚守通路车市场,并取得不错的成绩,当然这是在通路车势头猛的时候。
目前,国内摩托车休闲娱乐文化正在悄然崛起,随着摩友骑车到玩车的转变,市场上大排高端摩托车也与日俱增,国产一线
轮胎品牌腾森
轮胎在上个月的江门展高调租赁了数百平的展位,推出了兼顾抓地力和耐磨性的全新壁虎系列
轮胎。据了解,腾森
轮胎海外市场销售实现逐年跳跃式增长,市场占据海外40余个国家和地区,价格定位均位于市场高端。
而在今天的2018上海车展现场,国际
轮胎品牌倍耐力也正式宣布发布全新 DIABLO ROSSO CORSA 高端跑胎。倍耐力在被中国化工收购两年后,世界最大的
轮胎制造商之一的倍耐力于2017年10月4日重返米兰证交所挂牌上市,而这是去年欧洲资本市场最大、全球第二大的IPO项目。
随着时代的变迁和经济的发展,差异化车型持续走俏,传统市场受到了很大的冲击,企业也跟着市场逐渐转变风头,但正新
轮胎仍保持着传统的市场营销策略,在广告宣传、产品研发和市场战略方面十分保守,面对腾森和倍耐力的火力全拼,正新是否还能守得住?
最高阶的产品名号
Diablo Rosso Corsa 定位于需求最高性能的赛道公路两用胎,它的命名来自于三个倍耐力高性能跑胎广为人知的名称: Diablo – 代表2002年起倍耐力最顶级街跑胎及赛车胎的名号,已被视为赛车界的性能指针。 Rosso – 代表倍耐力对于赛车的纯粹意大利热情。 Corsa – 代表对于动力性能的最高表现。
这款新产品的问世,也补足了高端公路骑士与业余赛车手对于 Diablo Rosso II 系列轮胎的需求。每天都是赛车天
Diablo Rosso Corsa 的目标族群,包括在山路赛道不断追求骑行极限的热情型骑士、能够清楚区分纯粹赛道用途与纯粹公路用途的专家型骑士,以及对于高端性能与胎纹外观同样重视的精致型骑士。 这款全新的顶级
轮胎,将拥有更宽广的尺码范围、专利EPT接地面积极大化技术,以及来自三区胶料分布技术的强大抓地力。
Diablo Rosso Corsa 具备倍耐世举世闻名的 WSBK 赛道科技,可以充分对应拥有巨大马力与操控个性的现代街跑车。
产品科技
Diablo Rosso Corsa 拥有三项专利技术,包括来自 WSBK 赛道科技,能在任何倾角都将
轮胎与地面的接触面积提升到极限,将动力完全传递到路面的「 EPT 接地面积极大化技术」。 在后轮,EPT技术更结合了「3ZC三区胶料分布技术」,藉由新开发的中央胶料提升耐用里程,并以直接来自于 WSBK的两侧胶料确保赛道性能。
Diablo Rosso Corsa 迷人的
轮胎沟纹,包含宛若光头胎的无胎纹胎肩部位,以及高度集中的中央及两侧胎纹。 充满侵略性的胎纹设计,可造就快捷的暖胎速度以及均衡的排水性能,有助于在湿滑路面提升操控性。
拥有全新的 Diablo Rosso Corsa ,就等于将 WSBK 等级的赛道性能掌握在手中。 Diablo Rosso Corsa将无可匹敌的操控感受融入符合中国CCC认证的街跑胎,遭遇任何天候都能从容对应,同时兼具非凡的赛道性能。 于是我们可以确认:EVERY DAY IS A RACE DAY。
产品尺码
Diablo Rosso Corsa 将由 2018 年 5 月起在中国上市,初期供应最受欢迎的尺寸:前轮 120/70ZR17 ,后轮 160/60ZR17 、 180/55ZR17 、 190/50ZR17 以及 190/55ZR17 。
前后轮 | 尺码 | 胎款 | 上市时间 |
前 | 120/70ZR17M/CTL (58W) DRC-F | DIABLO ROSSO CORSA | 2018 年 5 月 |
后 | 160/60ZR17M/CTL (69W) DRC-R | DIABLO ROSSO CORSA | 2018 年 5 月 |
后 | 180/55ZR17M/CTL (73W) DRC-R | DIABLO ROSSO CORSA | 2018 年 5 月 |
后 | 180/60ZR17M/CTL (75W) DRC-R | DIABLO ROSSO CORSA | 2018 年 5 月 |
后 | 190/50ZR17M/CTL (73W) DRC-R | DIABLO ROSSO CORSA | 2018 年 5 月 |
后 | 190/55ZR17M/CTL (75W) DRC-R | DIABLO ROSSO CORSA | 2018 年 6 月 |
后 | 200/55ZR17M/CTL (78W) DRC-R | DIABLO ROSSO CORSA | 2018 年 6 月 |
倍耐力本次新品发布还邀请了国内热门的赛车手参与,并在展会现场集体了新品试驾会,有兴趣的车迷可以前往展会现场进行体验。