在通过与媒体同行和湖州摩友的深入了解后,小编决心写下这篇可能会被和谐的文章。只希望在被和谐之前,能让更多人知道这件事,号召更多的摩友一起声援湖州!
自六月初传出禁摩消息,到六月底公布禁摩通知。让湖州这个占地仅 5820.12km2 的地级市,一举成为全国摩友关注的焦点城市。
禁摩——这个困扰了我们33年的问题,即便是在现今这个法律相对健全的时代依旧无从解决。
究竟摩托车有什么错?到底骑摩托车的人有多么不堪?干嘛那么多事情不去处理,整天拿我们摩托车开刀?招谁惹谁了我们?
根据湖州摩友提供的消息,本次湖州的禁摩接近于一二把手的单方面行为,为的是迎接新一轮的“全国文明城市”评选。据了解,现任湖州市长曾担任过绍兴市委书记,当初绍兴禁摩也与其有着千丝万缕的联系。
而为了能在短时间内达到目的,管理层一连制定了多种方案,加快全面禁摩的达成。透过网监管制,地方论坛已不能再讨论相关话题;摩友群里一旦涉及敏感词汇,群主分分钟被叫去喝茶;所有企事业单位向员工发布并要求签署承诺书,自觉遵守禁摩规定;成立摩托车去化服务大厅,承接市民处置摩托车的业务……
然后,摩友圈便有了这两位“高龄女骑士”自觉上缴摩托车的段子出现。
关于禁摩,在比例上主要伤害的是我们摩友的合法权益。但像湖州这样的地级市禁摩,所伤害的就不仅仅摩友而已,还有广大市民。
我依靠摩托车送外卖、送快递、上下班,除了方便,也因为经济能力所限。但这并不代表摩托车就是穷人的象征!无论汽车或是摩托车,都是方便大家出行的工具,选择何种工具出行也是所有公民的合法权益。
管理层为了所谓政绩、政治生命就一刀切的管制,这还是“父母官”吗?
尽管前期也做了民调,却并未遵循民意。高压管制维权摩友,无视合宪精神,不顾法治精神!这难道就是管理层该做的事吗?我分分钟甩你一部《人名的名义》。
虽然国家赋予了地方政府根据实际情况制定交通管理办法的权利,但却不得与宪法精神相悖。难道这些最基本的道理还要我们升斗小民来告诉你们吗?
好了,让我们冷静下来。吐槽归吐槽,发泄归发泄,但请所有奋战在反禁摩前线的摩友们一定要注意文明维权,切莫偏激。
最后……
支持反禁摩!声援湖州!湖州加油!
★感谢同仁犀牛老师和湖州摩友际遇提供的资料