摩托车是有生命的东西！你不好好对待它，它也不会好好对待你！ 自认一直以来对车辆的保养维修还是比较重视的，机油、损耗件的更换都很注意。记得早年在香港和欧洲，见到那些摩托车维修店整洁的环境，都艳羡不已。想着什么时候国内也能达到这个水准。这几年国内的维修水平也在不断提高，个别的已经接近或者达到国外的水平了。不过还是太少，大部分摩托车维修店的设备和技术能力还是让人捉急。 不过我觉得最欠缺的还是服务意识！人家把车交给你，付了钱，就应该把活干好。技术和设备条件先不谈，怎么着也要有这个服务意识吧？ 13年结束了藏北羌塘之行，就把车扔在云南香格里拉，后来又让朋友放在大理。我这台KTM 640ADV各方面状态一直不错，就是用的较狠，需要仔细保养。在我看来并不复杂的保养，居然搞了半年。个中细节不想多说，行业自律吧，如果还有的话。 实在没辙，今年5月只好向昆明的好友老曲求助。把车又折腾到昆明车行天下的云南骑旅俱乐部。
车子的确太脏了，跑了7000公里的土路和纯荒原。车辆的原始状态，不忍直视！
我的要求很简单（哈哈其实也不简单，至少国内能做到的并不多）：车辆彻底分解！清洗养护！ 于是，就开干了！
除了发动机，能拆下来的都拆了！零件分门别类摆放好，然后用清洗液和牙刷一点点刷！
作为一个强迫症患者，我能说我看着这样保养车，是种享受吗？
战车重生！再战江湖！嘿嘿
总结一下，服务精神和强迫症是达到一流水平的必备德行 好久没在摩托吧发帖，本帖有感而发。 感谢捧场，无以为报。发点这两年在西藏无人区拍的照片表示感谢！ 最后强调一点，个人观点：作为探险旅行车辆，综合看，至今还没有发现超过KTM LC4 ADV的。在藏北严苛的地面和气候条件下，宝马等等都是浮云。
来源： 摩易传媒-摩托吧
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发表于 2015-12-19 21:12:49
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