化油器的省油改装，小技巧

发表于 2016-1-11 18:33:30

装在发动机的进气通道内，其结构特征为进气管内固定有轴，轴上套有弹簧和磁铁，当发动机在工作时，在经过增强动力的装置时，与轴、弹簧、磁铁多次碰撞，燃油颗粒经过碰撞粉碎，使燃油的颗粒更小，混合气在高速通过磁铁时切割磁力线，产生感应电动势，与磁流体发电的原理一样，根据电场对蒸发的促进作用，燃油颗粒迅速蒸发成气态，达到了提高雾化能力的目的。进入发动机燃烧时，燃烧更加充分，燃烧速度更快，发动机动力性能好，降低了燃油消耗和尾气排放。经实际路试和整车底盘测功机检测节油在10%左右。中、低转速时发动机扭矩增加更明显，提高了车辆的加速性能。经底盘测功机测试150三轮摩托车负荷600公斤，最高车速由原来的65提高到69。

对于喜欢折腾的朋友，可以自己尝试，很简单的小玩意