求助大神 摩托车传动比怎么改装

小弟购置一辆新本CBF150     觉得动力不足  直接换了一个200的发动机  现在求怎么搭配合理传动比   本田齿比15:43   CBF150的原厂齿比

沙发自己做

动力大了，那么原来小链轮转3圈，大链轮转一圈，现在你可以尝试小链轮转2圈半，大链轮转一圈。按照这个思路去改，选择到最适合自己驾驶习惯的链轮比。每个人骑车习惯不同，所以别人给你的答案不一定适合你。自己动手多换几个链轮试试，找找感觉。

叶落知秋 发表于 2016-1-13 14:37
动力大了，那么原来小链轮转3圈，大链轮转一圈，现在你可以尝试小链轮转2圈半，大链轮转一圈。按照这个思路 ...

有没有什么合理的计算公式   利用公式跟发动机功率之类的做匹配

小链轮换个17齿的

疯狼下山 发表于 2016-1-13 14:53
有没有什么合理的计算公式   利用公式跟发动机功率之类的做匹配

公式是死的   每个人的需求是不一样的    在合理匹配不一定对你的胃口     私人订制吧

想通公式计算传动比那得算每个档位的速比i2.也就是要知道主副轴上每个档位齿轮数.才能算出速比.例好jh70的二档齿主副是31/16速比i2=1.938那如果要算2档总传动比那你要看前面初级齿轮和离令大齿有多少个齿算出i初速比.再看前后的大小齿轮.算i未速才是i总传动比.计算公式i总=i动*i2*i未的结果才是总传动比.说到改装楼主在不知道内部挡位齿轮数那只能改i未的速比.i未速比=43/15=2.866也可以理解为小齿转差不多3圈后大齿才转一圈.如将后齿改到41齿那就会得更小的速比.当然改大小齿轮要示轮圈大小发动机的的类型.车身的重量
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改大小齿轮如果发动机是同一类型的小齿轮可以加1到2个,如果是单改大齿轮也可以减2到3个.具体多少个要看发动机.也就是说和挡位齿轮速比有关系.例如你cbf125的末速比也就是大小齿轮43/15用到顶杆机cg125上那你它只会叫不会跑.
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大神们 麻烦帮小弟算算吧   这个是发动机参数