满满的科技感——改造VTR1000

        作为 Moto GP 赛场上的王者，本田的摩托车一直也是许多机车迷们的最爱。而自从 2014 年成立以来，法国公司 praëm 一直都在选择一些拥有鲜明赛车血统的摩托车，将它们重新创造重绘成定制版摩托车。
        这次他们盯上了曾经获得SBK 2000冠军的本田摩托车VTR 1000 RC51 SP2，这台传奇的摩托车将会被 praëm 改造成为 SP3 ！




        说到 SBK ——世界超级摩托车锦标赛，与 Moto GP 专门为赛事打造的专用赛车不同，出现在SBK上的都是市场上能买到的超级跑车，稍微进行改装就可参赛， SBK 越来越受到车迷和观众的喜爱，不断发展壮大。
        或许正是因为这点，所以 praëm 最终盯上了 VTR 1000 RC51 SP2 。




        据悉，改造 VTR 1000 RC51 SP2 的初衷是要在纯粹的跑车和舒适的长距离驾驶之间取得一个平衡，在外观设计上，他们采用了大量的合金材质，最给力的是， SP3 的整流罩和车座是用无数根铝合金丝包覆而成，这样别具一格的处理方式使该车充满艺术感，而且整流罩之间的空隙变化将允许新鲜的空气通过摩托车，起到让发动机散热的作用。

        不过，这样的设计缺点也很明显，就是成本较高，而且费时费力。据悉要打造这样一部摩托车需要花费约 4000 小时的时间。






        praëm 这次还和豪雅表取得了联系，他们将豪雅的 Monaco 系列手表整合到了摩托车的油箱上，让整个摩托车看起来似乎充满了高档手表的元素，而且还很有创意的让表带出现到了摩托车上，这不仅不唐突，还和谐得一塌糊涂。

        SP3 拥有 165 匹马力，它的动力系统已经用市面上最好的配置重新改造，而这辆战车将会在 2016 年 2 月 4 日降临巴黎Le Grand Palais酒店的拍卖会上进行拍卖。

        既然这部酷炫的机车是经由本田赛车所改造的，那么，在拍卖会上，如果可以邀请到本田 Moto GP 车队的车手出场亮相，那就再完美不过了。比如缔造 68 度神奇倾角的天才车手马奎斯（2013，2014年 Moto GP 年度总冠军），如果他驾驶这辆 SP3 去赛道上狂飙一圈，让我们欣赏狂野的 68 度神奇倾角，那估计 praëm 公司要美到乐翻天。

（来源于威锋网）

这车改出来花不少银子吧！感谢分享
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