轻骑铃木太子150

发表于 2016-1-18 21:08:36

一台轾骑铃木太子150冷车時声音正常但车热后出现汽门敲击時，此车经更换套缸、缸头、摇臂、摇臂
销、凸轮轴故障沒有排除，汽门间隙调小后声音消除但高速回油门熄火!请各位高手给个专业分析，此车的故障怎样简检查?它的汽门间隙是多大?除汽门外还有沒有其他原因?
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发表于 2016-1-18 21:26:01

什么原因换的这些配件没换之前也热车响吗？还是之前严重缺过机油

发表于 2016-1-19 08:19:57

沒缺机油，就是有上述原因才换的配件原厂的。
来自: 微社区

发表于 2016-1-19 08:48:28

上机油的量应该是小了。
来自: 微社区

发表于 2016-1-19 10:00:59

这是一个原因也许是机油泵打机油能力下降或是油路不太通，这个有待检查，还有沒有其它原因请各位大师出出招。
来自: 微社区

发表于 2016-1-19 10:17:30

气门间隙一般调到0.1毫米是通用的单缸机间隙，这个间隙不会造成气门有响声出来。建议你冷车时候把间隙调好，热车出现响声后，马上检查气门间隙是多少。操作时候戴手套，小心烫手，去年我就被烫到过。

发表于 2016-1-19 12:10:46

前后汽门间隙都一样吗?
来自: 微社区

发表于 2016-1-19 12:12:38

叶落知秋发表于 2016-1-19 10:17
气门间隙一般调到0.1毫米是通用的单缸机间隙，这个间隙不会造成气门有响声出来。建议你冷车时候把间隙调好 ...

你是高手再给全面的支两招!
来自: 微社区

发表于 2016-1-19 12:36:29

有木有检车气门和气门座圈

发表于 2016-1-19 12:49:24

MSC2923 发表于 2016-1-19 12:36
有木有检车气门和气门座圈

缸头是新的汽门也是新的经过
研磨过装的车!

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