有台嘉陵本田据车主反映，车子动力不如以前，且三个月前换过汽缸组。现在有明显的烧机油现象。接车后发现车子很难启动，勉强启动后收油门立刻熄火，测量缸压才五公斤左右，典型的缸压不足！
检查气门间隙进排气为零，想必气门以有严重的磨损，告知车主需修发动机。车主从尾箱拿出新买的套缸组，这还是有备而来。我想难怪车修不好，这是典型的指哪打哪，并没有根据实际情况去维修。
我告诉车主，机械故障，未必是单个器件损坏引起，它们之间存在关联性，比如说您换的汽缸不耐用的原因，据初步检查分析是空气过滤不行，导至磨料磨损.
而含有磨料的空气第一个经过的就是化油器，第二个就是气门口，第三才到气缸，所以说，在气缸磨损的情况下，同样气门照样也会磨损导置出现机油早耗，机油一旦耗损，第一，造成整体机械器部件润滑不良，甚至由于机油消耗过快，大多数的人都选择使用非标的机油，
非标机油不但润滑性能大打折扣，还会产生大量的油泥。车主说：空滤芯是新换的，我说，如果，进口管道有裂痕的话，那么，含有磨料的空气直接走裂痕进入，并不经过空滤芯过滤。说到这，我拆下空滤接头给车主看，仿佛明也理解了
然后问道：那该怎么修啊？我说：怎么修那还不是您说了算吗！车主笑笑说：我是一个外行。我说，您既然来到了我处，说明您对我们是信任的，我也相信您也不想再花冤枉钱。所以说我们的专业能以合适的价钱，帮你解决的问题。您是不是更乐意呢。
车主：当然乐意，那要多少钱修啊？我说：机械故障都是看得见，摸得着，如果没有拆开检查，这样给您报价，可信度并不高您说是吗？如果您一定想要先了解，那我只能估算200多至600多。但以上的的价格只是一个参考范位！
所以说准确的要多少钱维修，必须要拆开检查，再给出方案才能把合理的价格定下来。车主：那先拆吧。再拆之前我用点火正时灯对点火进行了例行检查，因为点火不正时的话，就算修复发动机动力也会大大折扣，可检查结果为怠速时点火处于飞轮刻度线上的双扛上面，
这证明点火角度出现问题.
再遂一分解缸头组件，气缸组件，边拆边检查，检查结果为气门，凸轮，下置式摇臂，气缸臂，都有严重的磨损。
如果这些不处理的话，就算更换气缸组，动力也会大打折扣！列出明细，算出费用。车主：你们这里修车确实有不同之处。那就帮我修好它吧。
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