昨天下午在售后那有一辆新大洲本田125——56,没有离合,挂档直接就出去了。这个是离合故障上工作台修,
机油放了才一杯左右,严重不足,车主说应该在四五千公里了,我在旁边看售后在修,我和车主交流,拆开离合片烧的不好,
直接换了一副原厂片子,这种四档发动机离合片有两种这个和一般CG发动机的通用,装好后和边箱试离合还是没有离合,车主有点急了,接下来我拆,拆下离合片和大鼓检查这发动机的设计比较特殊它的主轴是实心的,一般车是空心有油道的这车没有油道,全靠甩的机油,检查发现这车的离合大鼓和一般车不一样它的中心是有一个可以拆下的套
这车已经烧死了,自然没有离合了,敲下后换了新套,
大鼓中心用砂纸打磨,大鼓不要紧,重新装复,试车正常交车。本田国三车用的是低弹力换机油有一定的损耗,保养意识不好的车主就不要用原厂油,大家知道原厂油质量不怎么样,长距离不行,大家得注意。
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