本帖最后由 行思止随 于 2019-3-17 10:24 编辑
关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！ 作者：技术顾问 陈国辉
经常有群里的初级车友问我，我的车打不叫，打不响，咋办噢？遇到这样的问题十分无语，因为这个问题太宽泛了，无从下手帮车友找到症结。因为当一位车友连最基础的故障现象都无法描述清楚的时候，指望他先检查“油、电”是否存在问题，是徒劳的，因为他可能根本就不会。
有鉴于此，陈老师写了这么一篇手把手的入门帖子为大家普及基础知识，放在【指尖摩托】里面，也方便以后及时查阅。
引起发动机电启动不能启动或启动困难的故障原因主要有以下几点：电源故障（包括蓄电池电压低、蓄电池极板短路、整流稳压器故障、磁电机故障）、启动电机故障（包括启动电机碳刷磨损、整流子线圈短路）、电启动传动装置故障等，今天这篇文章只讲电源故障的检查排除，其它部分故障将于下一篇文章解决。
一、如何初步检查蓄电池是否正常
万用表之前介绍过，是一种基本的通用工具，能满足入门应用的，价格很低，五金店就有，可以备用一块。将万用表档位置于DC20V档，也就是直流电压档，检测蓄电池电压。
万用表置DC20V档，红表笔接蓄电池正级、黑表笔接地（接地，又叫搭铁，全车所有金属部分都是与电瓶负极连接的），测量蓄电池充电电压。发动机转速在2000-5000r/min时，蓄电池充电电压在12-14.5V。否则，蓄电池充电电压不正常。
二、如何检查电源系统
如下图所示，万用表检测充电线圈电阻。万用表置R×1Ω档，检测磁电机发电线圈电阻（电阻应在0.1-0.3Ω之间），若电阻低于0.1Ω，则为线圈匝间短路，应更换磁电机发电线圈。
如下图所示，检查整流稳压器。用替代法更换原车整流稳压器，若确实是整流稳压器故障，再经检测蓄电池充电电压，将发现已经恢复正常，更换整流稳压器，排除电源电路故障。
打开点火开关，按动电启动按钮，若电启动装置无反应或发出异常声音，应检查：电启动控制电路，电启动继电器、电启动传动装置，主、从动齿轮、超越离合器是否有问题。限于篇幅，将在下一节进行讲述。
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