电喷摩托车行车中熄火后再无法启动。求各位老师指点，谢谢！

如题，隆鑫牌单缸摩托车，德尔福电喷系统。1.6w公里总里程

前些日子骑车出现怠速偏低的情况，原车正常为1500怠速，后来有时降至1300，且出现二档挂一档，或者起步时容易熄火的情况。
当时没有在意，继续骑行，收油过一个减速带时车子熄火，之后再也打不着了（晴天路面无积水）。

停车后初步检查，继电器保险丝正常。插ODB诊断仪，无任何故障码。

无奈推车回住处进一步排查，更是搞不懂情况。

电池正常，电池电压12.8，用其他电池替代启动，均无法打着。

重置ECU，重置后仍无法启动。

边撑熄火开关正常，熄火开关闭合时，启动继电器不吸合。

供油系统供油正常，挂油表显示3.0压力油泵及管路正常，拆出喷油嘴打开点火按钮，喷油嘴间歇性喷油正常。

点火系统正常，取出火花塞和高压线（气缸处空出来的孔用闲置火花塞堵上以维持缸压），将接有高压线的火花塞六角螺母处与车架保持1cm距离，拉弧正常，火花塞电极放电正常。换新火花塞也无法启动。

超越离合器和启动机启动继电器触发器等正常，可正常带动气缸运转无滞涩。

缸压正常，无缸压表，用手堵住火花塞孔，按启动按钮，压力很大手无法按住孔，气缸排气正常。

正时系统正常，拆开缸盖，仔细观察，正时链轮水平对齐无异常。

进气温度压力传感器正常，更换新的仍无法启动。


请问各位老师，此情况是何种故障？困扰我多日，求解读，谢谢

点火，喷油正时不。飞轮切键不

CSL 发表于 2019-5-14 08:29
点火，喷油正时不。飞轮切键不

飞轮应该是不切键，超越离合器工作正常无杂音，按下启动按钮电机带动曲轴运转正常。

请问如何判断点火喷油是否正时？

我拆开缸盖看了看，按照维修手册上说明的，将活塞摇至上止点，两枚正时齿轮上的横向刻度线彼此水平，无异常。

像你这样的，要用到示波器咯

恶灵骑士other 发表于 2019-5-14 15:41
像你这样的，要用到示波器咯

谢啦，示波器我正在收

有电，有油，油压正常，缸压正常。

开油门也不能启动，排除进气堵塞的情况，分析思路卡在这了。

去支援平台问大佬

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