大排潮起（3）

     花样玩法 不忘初心━━进阶中的大排摩托车俱乐部
　　“世界上本没有路，走的人多了，也就成了路。”鲁迅先生的这句名言同样适用于大排摩托车俱乐部的发展。当一个个大排车友汇聚在一起时，就有了大排摩托车俱乐部的存在。进阶中的大排摩托车俱乐部成员，有的热衷于赛事，有的偏爱摩旅，还有一些更加关注公益活动，但是不管形式如何，初心都是对大排摩托最真挚的热爱。本期让我们一起来感受下大排摩托车俱乐部中的文化吧。
　　江门m2车迷会：传递大排俱乐部正能量
　　江门m2车迷会是一家于2004年2月20日成立的摩托车运动俱乐部，同时也是江门市汽摩运动协会会员。说到俱乐部名字中“m2”的寓意，其中m代表英文单词motor（摩托车）的首字母，m2则如同画地为界，代表该俱乐部是一个专属于有相同兴趣爱好的大排摩托车友相聚的地方。江门m2车迷会从成立之初就主要面向大排车友，发展至今已有80余名车友加入，现任江门m2车迷会副会长的陈晓峰就是当年俱乐部的发起人之一。
　　如果你觉得这家俱乐部的规模不大，那么请你先了解一下入会标准和相关流程。“我们俱乐部的管理制度非常严格，从申请加入到最终通过审核有一个标准化的流程。”据陈晓峰介绍，想要加入他们的俱乐部主要有两种途径，一是通过老会员推荐，二是主动上门毛遂自荐。无论是哪一种方式，申请人都要先填写表，待俱乐部录入资料后，进入到为期3个月的观察期。此时申请人的身份是预备会员，其间可以和正式会员一起参与俱乐部的正式例会以及俱乐部组织的其它活动，而俱乐部的相关负责人也会在观察期内对预备会员的行为表现进行考察。3个月观察期满后，在俱乐部召开的例会上，将会对预备会员进行不记名投票，根据投票结果决定预备会员是否能够“转正”。
　　据了解，江门m2车迷会的成员不仅仅局限于江门市当地人，周边地区比如中山，甚至远到香港都有车友成为正式会员。因为江门是侨乡，所以很多港澳同胞会两地玩车。整个俱乐部的成员来自于各行各业，主要为男性，年龄划分上，70后和80后所占比例最大，也有小部分的90后群体。
　　江门m2车迷会规定的付费是每人每年300元，主要用于俱乐部的公共事业方面，平时聚餐等活动采取AA制。“之所以收取会费是出于这样的考虑：我相信有付出才更有凝聚力，车友们觉得自己为俱乐部贡献过，就会更加关心俱乐部的各项活动和发展情况”陈晓峰解释说。
　　微信群、QQ群随时互动，每个月起码召开一次内部会议，每个月起码组织一次车友聚会，每年起码开展一次跨省摩旅……这些都是江门m2车迷会给车友们的保障。除此之外，江门m2会自成立以来也非常重视形象树立和团队建设，积极组织和参加多项活动。
　　2006年9月，江门m2车迷会来到位于广东省恩平市的朗底小学，当地本身就就是贫困落后地区，再加上突发洪水，让很多小学生家里雪上加霜。陈晓峰得知情况后主动与学校联系，选出了10名小学生作为帮扶对象，江门m2车迷会组织会员捐款，承担这10名小学生的学杂费，并且到其家中探望。江门m2车迷会的这种助学活动直到九年义务教育实现全免费后才算告一段落。“那之后有一个我们当年帮助过的女生找到了我们，当时她已经初中毕业，但仍然想念书，于是我们决定继续承担她高中的学费，如果她考上大学，我们也将供她念完大学。”回忆中的陈晓峰不禁笑了起来，“去年她已经结婚了，还邀请我们去参加了婚礼呢！”
　　2008年汶川地震，江门m2车迷会组织在市区内进行巡游，近50位车友参加，整个巡游过程井然有序，募捐现场悬挂了条幅，准备好了募捐箱，还有现场宣导。活动最终筹得善款5000余元，其中绝大部分都是俱乐部车友自发捐款所得。
　　除了热心公益事业外，江门m2车迷会还积极参加政府组织的各项活动。“江门是摩托车产业城市，举办的中国（江门）摩托车工业博览会吸引了很多车友的注意。在第八届中国（江门）摩托车工业博览会上，我们作为本地俱乐部代表也在位于展馆2楼的文化区现场完成了哈雷、宝马、复古、侉子等5个主题的布展。”陈晓峰告诉记者：“这些年来俱乐部的发展一直很平稳，也没有政府压力，因为我们和当地政府是一种良性合作的关系。”
　　“当年之所以创立俱乐部，是觉得大排文化需要在相关组织下培养，散兵游勇并不利于车友间的交流。发展至今，基本上江门市90%的大排车友都是我们江门m2车迷会的成员。事实证明，有这个组织后，江门的大排文化氛围变得更好，也进一步提高了大排车友们的眼界。我们的俱乐部一直挂靠在摩协，接下来，我们希望能够自己登记注册从而独立出来。”陈晓峰表示，近几年有一定的心理障碍，主要来自于安全性和合法性两个方面，而如今车友们都会自觉注意佩戴头盔，不在市区飙车，也慢慢地取得了家人的理解和支持。再加上海外不同的大排品牌陆续进入中国，国产品牌也在积极开发大排市场，相信国内的大排市场有着无限潜力，大排文化也将发展得更快更好。
　　火影骑士摩托运动俱乐部：摩旅和赛场就是我们的生活
　　在湖北省荆门市，也有着一群酷爱大排的车友。早在2004年6月3日，湖北荆门市火影骑士摩托运动俱乐部就正式成立，名称的确定是经过俱乐部全体成员讨论的结果，车友们对于动漫《火影忍者》的喜爱在这里表露无遗。创立俱乐部本来只是出于让大排车友出行有伴、平时聚会人多热闹的考虑，没想到效果很不错，全盛时期成员过百，目前活跃于俱乐部的也有近50人。
　　“我们的俱乐部是一个单纯的民间组织，不具有盈利性，而且只面向重型机车车友。加入我们的条件非常简单，没有繁琐的入门程序，也不收取会费，只要你骑的摩托车排量在250mL以上，只要你有驾驶证和自己的摩托车，只要你在荆门生活和居住，那么你就可以成为我们俱乐部中的一员。”火影骑士摩托运动俱乐部的创办人员周吉文爽快地说到。
　　据周吉文介绍，火影骑士摩托运动俱乐部里的车友选择的爱车基本都进口品牌，哈雷、宝马、川崎在俱乐部里非常多见。整个俱乐部明显呈现出阳盛阴衰，仅有一名女车手。“毕竟爱玩摩托车的女生很少，摩托车的世界里男性绝对是主导者。”周吉文表示，火影骑士摩托运动俱乐部成员所在行业广泛，可以找到医生、警察、老师等多种职业的车友，而车友年龄也主要集中在30岁~40岁。“最小的一个车友今年才14岁，还没有驾驶证，因为他爸爸非常热爱机车，所以让他的孩子也从小接触机车文化。”
　　无论是周吉文这个人，还是火影骑士摩托运动俱乐部，都给人一种自由的感觉，与此同时，火影骑士摩托运动俱乐部组织摩旅、赛事等方面的活动也毫不含糊。
　　“2013年的‘朝晖御苑杯’全国越野公开赛，2014年的‘星球杯’全国越野公开赛，2015年的湖北荆门‘昊天山水城杯’CMA超级越野赛，这些都是我们俱乐部主办的。从场地建设到车手报名，从维护比赛赛道安全到担当裁判，也都是我们俱乐部一手完成。当摩托车和赛场相遇，碰撞出的激情不是一般人能够感受得到的。尽管大排量摩托车没有参加越野赛，但是天下摩友是一家，因为我们对摩托车无比痴迷，所以我们愿意为摩托车奉献。”说到这里，周吉文很是感慨。
　　除了组织越野比赛外，火影骑士摩托运动俱乐部还组织了2010年鄂中地区第二届车友会、2015年鄂中地区第七届车友会以及荆门首届音乐节等活动。2010年的车友会以晚会的形式进行，互动频繁的游戏环节、丰富多彩的娱乐节目和炫酷的机车特技表演吸引了很多车友的关注。今年的车友会则以比赛为主，邀请热爱大排的车友观看比赛，同时也进行了机车展示。“音乐节上我们邀请了黑人乐队等知名乐队，同时也展示了大排，我们希望通过音乐节这种方式吸引车友的目光，事实证明活动的效果非常好，每次活动结束后都有新车友加入我们的俱乐部。”说到这里，周吉文的脸上露出了笑容。
　　摩旅自然也是俱乐部所必不可少的活动形式。如果不在路上，如何感受大排的魅力？
　　火影骑士摩托运动俱乐部今年首次尝试境外摩旅，第一站选择了老挝和泰国。“我和俱乐部的其他两个车友，以及他们的妻子一起进行了老挝、和云南的骑行之旅。我们3个人恰好都选择了宝马摩托车在旅途中相伴，分别是宝马1200RT、宝马1150ADV和宝马1200ADV，就这样一行5人上路了。今年2月20日出发，3月17日到家，期间在老挝8天，泰国13天、云南5天。老挝给我们印象最深的是美丽的琅木拉邦，那是一个风情小镇，鲜花、寺庙、阳光、沙滩，悠闲的生活让我们不忍离去。从万象到泰国口岸仅需10分钟，驶入泰国后开始适应左道行驶，出发前就打算欣赏泰国最美樱花公路，为此也穿越了骑车以来最陡的山峰，1挡半离合才能上去，美景当前，这些自然值得。”周吉文表示，“老挝、缅甸是俱乐部组织境外摩旅的首站，而明年俱乐部还将组织车友进行进藏之旅，同样值得期待。”
　　来自火影骑士摩托运动俱乐部的很多车友都不约而同地表示，“随着人们生活水平的提高，中国制造业的不断发展，大排慢慢地走进了老百姓的生活并为其所接受。目前国产品牌制造大排的实力与欧美、日本大排品牌还有着不小的差距，但是当国产品牌日渐缩小差距之时，相信我们俱乐部的车友们都将选择国产大排，因为相比进口品牌，国产配件更方便购买。”
　　“大排是一种生活。”这是火影骑士摩托运动俱乐部会体成员的共同信仰。（待续）
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咋们也弄个俱乐部撒

期待已久都 大排

有缘..可以见到同城高手，江门其实真是一个玩车的好地方

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