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    谈谈关于发动机动力输出的问题

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    发表于 2016-1-30 15:39:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
    “摩托医生”网友询问:为什么五羊本田小公主和雅马哈巧格排量相同而动力输出却不同?
    小公主起步柔和而巧格起步较猛而且两者的最高時速相差很大。
       其实,要解释这个问题,首先应该从发动机的功率、排量和最高车速等概念谈起。
    大家都知道,功率表示发动机单位时间做功能力的大小,即功率越大,发动机单位时间内所做的功就越多,反之亦然。发动机的排量即发动机的工作容积。
    单缸发动机的排量=气缸截面×活塞行程。若是双缸以上的发动机,发动机总排量=气缸截面×活塞行程×气缸数。
    因气缸截面是圆的,计算公式πr2中的π是无理数,所以计算出来的结果都是不规整的数,如50ml的车气缸容积为49ml,125ml的车气缸容积为123ml或124ml等。
    气缸工作容积与吸进排出的气体的量相等,与燃烧室容积无关。
    那么为什么同样的125型号摩托车,其功率不一样?要回答这个问题,就牵涉到摩托车发动机的设计问题了。
    在发动机在设计数据中,有一个比较重要的参数—压缩比。压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比,即混合气被压缩的比例。通常在技术参数中写成9或9:1,这表明把吸入的混合气压缩到原体积的1/9。汽油发动机通过上升的活塞,把吸入到气缸内的汽油和空气混合气压缩到燃烧室内,用电火花使其着火爆发,它具有压缩比越高输出功率越大的特点,目前我国所产摩托车发动机的压缩比多在9.0~10.5之间。当然,同排量的摩托车,其它技术参数对发动机的功率也产生一定的影响,如:配气相位、点火提前角、进排气系统的工作效率等。
    另一个因素就是发动机的升功率,它是表征发动机强化程度的一个重要指标,它等于发动机的最大功率除以排量。例如一台125ml排量的发动机,最大功率为8.5kw,该发动机的升功率为68 kw/L。又如另一台125ml排量的发动机,最大功率为9.3kw,则该发动机的升功率为74.4 kw/L。二者相比较,明显是升功率大的发动机性能高。为了提高发动机的动力性能,必须提高发动机的升功率。
    除此以外,由于发动机的功率与转速有关,发动机的功率曲线(实际上也就是扭矩特性曲线)必然存在差距。因此,即使是二台最大功率相同的发动机,因二者的功率特性曲线不同,这二台发动机的加速性也不会一样。还有,发动机扭矩相同时,转速愈高发动机功率愈大。发动机的高速化有利于提高发动机的功率。在一定的排量条件下,为了提高发动机的功率,必须尽可能地提高发动机的转速,同时相应地提高发动机的扭矩。当然,最高车速还与摩托车传动部分匹配的速比有关,即发动机输出轴齿轮齿数与摩托车后轮的齿数之比,它们是经过反复试验匹配而成的。
    您是个比较细心的车迷,您可以从这两辆摩托车说明书进行比较,一是看功率/转速;二是看扭矩/转速。一般情况下,起步较快的车辆,其扭矩较大(相同转速情况下比较),而车速较快的车辆,其功率较大(仍然是相同转速情况下比较)。也就是说,加速性能好的车,爬坡较好,而速度较快的车,高速性能好。这样就是说,它们有各种的优点,您可以根据自己经常骑行的路况,来选择各种性能的摩托车。
    不知以上解答能否使您满意!

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    发表于 2016-1-30 17:44:47 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢谢楼主大哥的讲解,顶一个。
    来自: 微社区
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    发表于 2016-1-30 19:47:50 | 显示全部楼层
    好文顶一哈   
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    发表于 2016-1-30 19:47:54 | 显示全部楼层
    好文顶一哈   
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    发表于 2016-1-31 10:43:21 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢谢楼主分享
    来自: 微社区
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