本帖最后由 四冲精神 于 2020-8-11 11:06 编辑
中午没有一丝云，头顶上一轮烈日，没有一点风，一切树木都无精打采地、懒洋洋地站在那里，三十几度的天气，坐在那里都冒汗！也许有车来保养，汗水就能体现出价值，忘了酷暑！
就在这刻，一台踏板推来我处，据车主说，能启动，但加不起油，应该是供油不足，或者是空滤严重阻塞。走近车辆旁蹬下身子从空滤斜上看了一眼，咦…好像是电喷车，可算是盼星星盼月亮似把你盼来了。它的到来又重新点燃了当年入行那时的那般激情。
虽然没有实操修过电喷车，但在指尖QQ直播间里经过一个季度的学习，对电喷系统知识还是有一定了解的。那么电喷车出现故障，它自身会有一个自我诊断系统，也就是说会报码，
想到这时，目光转去仪表台，发现故障灯不亮。咦…奇怪，继然有故障它还不报码？我又习惯性的用上那经验法，拆个火花塞看看，拆下火花塞发现有点白，干脆换上一个新的试试，换上新的火花塞后故障表现依旧，我寻思着，好启动，加不上油，控制油门开度的还有节气门位置传感器，它是告知ECu，节气门反板开启的大小，如果说电脑接收不到它的电压信号，那么加不起油理所当然，像这种车的传感器都是防水插头，万用表笔的头太大，跟本就测不了，回忆起在指尖QQ直播间，刘老师讲的那堂：（电喷车无损检测法）记忆犹新。
可这里要用到无损探针，这玩意当时想电喷车影子都没见过，不必着急买，此时此刻难免有点心生悔意，觉悟出那句：养兵千日，用在一朝。就像一个人要想成为一名车神，你得先有一台车！沒有探针怎么办？找老婆要了两根锈花针，焊在表笔上。红表笔从节气门位置传感器防水套刺入，黑表笔插在电池负极上，在不启动车时，节气门位置传感器三条线当中，有一条是差不多接近4.9v，一条是0V，一条为0.45V，随着扭动油门，电压随着节气门开度变大而电压升高，说明节气门信号有输出。那加不起油此以外，还与汽压压力也有关系，当拔下油管少汽油飞溅而出，哎呀！！忘记泄压了，眼睛望去撒落的在发动机上汽油发现有有几滴水珠仿佛瞬间到了高潮，原来该故障是加了有水的汽油，清洗整条油路，重新装回，故障排除。总结：不是所有故障，电喷系统都可以自我诊断，并以故障码的方式显示。
|
手机版 流量统计 小黑屋 指尖摩托
鲁ICP备15035114号-1 Discuz! X3.4 Powered by © 2001-2013 Comsenz Inc. 
微信公众号
添加方式：
发表于 2020-8-11 11:02:58
发表于 2020-8-11 15:12:06
