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    摩托车骑行顿挫多年,一朝解决才发现无关技术,只在细心!

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    发表于 2022-8-12 17:08:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

    关注【指尖摩托】,品读摩托车保养、维修新鲜资讯!
    编辑:大道行思
    作者:开封蓝天

    我有辆大阳90弯梁摩托车,有二十多年历史了,近几年骑行总是有顿挫感,维修多次也未找到原因,大部分时间这车就闲置了。

    最近有空,想把这老车仔细整修一番,让它继续焕发青春活力。

                                   
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    既然有心有时间了,我就准备全部分解检查,不放过任何一个细节,看看到底是哪里的原因。把发动机拆下来,全部拆散清洗,清理油泥,再仔细组装。线路从头到尾全部仔细检查,看是否有裸露、断路或者搭接短路现象。

    一些年代久怀疑有问题的小配件也一并更换,尽量达到完美状态,想一举成功,即使没找到故障点,也希望能在更换配件的时候把这些隐患一并去除。

    经过几天折腾,大功告成,怀着激动的小心情试车,心想这样应该没问题了吧,至少也要给我这几天的功夫点面子啊。

                                   
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    车辆启动一次成功,感觉希望就在眼前,但一番路试却发现事与愿违,想像中的风驰电掣没有实现,车跑起来还是一顿一顿的,瞬间,成就感随风飘去,一股郁闷涌上心头,到底怎么回事?

    行驶顿挫这个问题一直困扰了我五六年,当一辆摩托车在路上跑起来还没有电动车跑得快,经常被电动车超越,那种感觉,确实一言难尽,所以以前这辆车能不用尽量不用。

    人说久病成医,折腾这辆车我也快成“砖家”了,谁都知道这种表现肯定有问题,但就是找不出来,中间找维修店修过,也问了其他摩友,也上网查询了很多,答案很统一,无外乎油、电路,点火系统等,问题是这些地方都查过了,但这什么一直找不到原因呢?

                                   
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    化油器是新的,雾化很好!点火器也换成MSC的了,高压火花强烈!点火时间请专业修理工检查过,也对得非常好。根据车友提示,之前怀疑是油箱盖的通气孔堵塞,换个新油箱盖试试,还是老样子!

    期间把能检查的都检查了,感觉有问题的部件能换的都换了,就差换全车线路了,始终没有解决问题,像心病一样,所以这几年我一没事就拆拆、看看,只是一直无所获。

    这次费这么多功夫,心里想可不能半途而废,不找到原因绝不放弃!

                                   
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    今天又有时间了,我又围着老车转,一边寻思着,发动机周边我都拆完了,角角落落都检查过了,没有发现问题,但还是这样的故障表现,说明还是没有找到根源,这病根到底在哪里呢。。。

    看着塑料壳里面有些陈年老土,心想闲着也是闲着,拆!把这些积年老灰也清理一下。

    把能拆下来的塑料件全都拆下来,当把弯梁上边的塑料覆盖壳拆下来时,顿时间感觉貌似发现了问题,油管被挤压在了弯梁与起动机之间,用点力气才慢慢的拽出来,难道是油管被挤压的原因?

                                   
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    说实话这几年总想着是不是发动机的原因,查油路也主要集中在化油器周边,从没想过检查外壳里面的油路,心里不由一喜,难道这就是踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫?

    不着急,先把拆下来的部件刷洗干净再说。又折腾了一下午,我把塑料壳里外清洗干净,把其中涉及到的管路仔细梳理好,确保没有弯折阻碍的地方,然后进行装配。

    全部装好后试车,启动后一把油门上去,我就有预感,多年的心病这下终于能解了。果然,这一上路,感觉提速比以前灵敏多了,顿挫感荡然无存,跑了有七八公里,风驰电掣,一切感觉良好!

                                   
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    原来难解的问题总在不起眼处,之前维修的师傅或许不是不具备这个技术实力,只是没有这个时间这么仔细的检查罢了,看来有些疑难故障,细心能弥补一切。


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