本帖最后由 繁星点点 于 2016-2-17 17:31 编辑
下去送货,店主出去了。等着人回来时。来一48助力。说是48,其实发动机是110电启动的。大伙都懂得。
不着车,启动杆蹬不动。店主弟弟在家,踩了踩启动杆,踩不动,试试电启动,“吧嗒吧嗒”响,没反应。拆下磁电机侧面的大螺盖,用扳手前后转飞轮转子。往前转不动,往后能转动,很沉。(应该是带着起动机)转不到一圈又转不动了。再往前转,也是转不到一圈。
拿手电筒往里照,慢慢转,(应该是在检查超越离合器紧固螺丝)没发现什么。就问:“这两天骑得怎么样?”车主告诉:“这几天天冷,没骑,今早上想骑车,开始还想着车,就是不着,再就蹬不动了。”说着又踩了一下启动杆,很沉的踩下去,再又踩不动了。店主弟弟握住离合手柄,车主刷的一下踩下去了。
店主弟弟又问:“这几天骑的时候声音怎么样?”“挺好的,我这车一直在你这儿修,声音很好”。他拆下缸头左侧盖,慢慢转飞轮转子,几次以后能转一整圈了。看了看配气正时也没事儿。(按一般维修工的习惯,直接就拆下去了)。可他不,拆下火花塞,套在高压帽上试火。试试火还可以,就又换了一个火花塞。然后当然还是不着车啦
这时店主回来了,在和我结账。只听他弟弟兴奋地喊了一句:“我知道啦,是消音器的故障,结冰堵住了。怪不得拆下火花塞就能踩动启动杆啊!”。说着拆下消音器,一脚着车。 从接车到确认故障不超20分钟,他的思路和过程(不盲目拆卸)值得学习
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