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宝马摩托发布了新一代(第二代)的大型踏板车 C650 Sport、C650GT。
新车沿用了原来的那副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机,排汽量仍旧为 647 cc,最大动力输出 44 kw(约 60 匹)。两个新车型除了在车身尺寸和重量略有差异之外]其他的技术规格完全相同,而原有的 C600 Sport 名字也不再使用、采用了现在的 650 统一称谓。新车优化了 CVT 传动系统,以及符合更高噪音管制规范的新排汽系统;经过新设置的前后悬挂系统,悬挂的行程并未改变、但增加了一些辅助构件,提高了舒适性,“ 在动感风格与舒适之间找到了完美的平衡 ”,厂方如此去描述新车的悬挂系统。
此外,新的车身造型与图案,新的仪表板设计,标配了 ASC(Automatic Stability Control,自动稳定控制,现行版本中、该系统为选购组件),适用于 C650GT 的新手驾驶员侧视辅助系统(SVA,Side View Assist,)等,也是新的 2016 版本之升级点。
除了标准的版本之外,厂方还同步向欧洲市场推出对应当地 E 类准驾车型的低马力(35 kw / 48 匹)版本 2016 C650 Sport、C650GT,以扩展其销售对象。
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