只有你想不到，没有你遇不到

         WH125A，脚启动，二手车。
        几天一个火花塞，用车主的话：“兜里不揣十个八个火花塞不敢出门”。
        换一火花塞着车，加不起油且冒烟，还“稀里哗啦”乱响。车主要求换套缸。
        拆吧。。。我勒个去，这磨损。。。明显的不上机油啊       上图





        话说拆了缸体活塞以后，连续压启动杆，箱体油道不上油。检查滤网较脏，但不至于不上油，打开右侧箱盖，怎一个“脏”字的了！看图，我就不说什么了：



       检查机油泵。。。油泵不太要紧，倒是油泵进油道被淤泥状的油泥堵塞。化清剂一喷  通了。往箱体油道加点儿机油，连续转曲轴---冒气泡，好了，可以了。
       等套缸的时间里看看化油器
     （总烧火花塞，重点看化油器）

       你猜怎么着：
       主量孔掉了：

       而且混合气调整螺丝弹簧也没了：

        油平面还可以：


       顺便检查空滤，滤芯没了！！！

       好好的一辆车被折腾成啥样了

繁星点点 发表于 2016-3-1 21:03
WH125A，脚启动，二手车。
        几天一个火花塞，用车主的话：“兜里不揣十个八个火花塞不敢 ...

这车太老了
来自: 微社区

御龙千里 发表于 2016-3-1 21:07
这车太老了

嗯，96年出厂的车

一代经典竟成了这样，悲哀。

曾今一代经典

20年了。

这凸轮是精品
可作为今后的示范样板

楼主抬发动机收了多少银子？

可惜了，老a！

MSC2923 发表于 2016-3-2 20:26
楼主抬发动机收了多少银子？

+100行不