气门顶杆弯

       首先声明，这车我没动手碰过。一直都是电话联系的，都是根据对方维修师傅提供的线索来进行分析的。
       话说一辆银钢125，放置了两年没骑。推出来启不着了。（肯定启不着啊）。维修师傅换化油器、挂吊壶、换机油、查高压火、换火花塞。。。一通忙活。最后发现“咦”，怎么进气门一点儿不动，只有排气门一开一闭的。
      
       再一瞅：偶，我的天哪~进气门顶杆弯了！

       若是顶杆球头掉了都不奇怪，可这顶杆弯了，还真是头一回遇到。打电话求助让帮忙分析原因。嘱咐他检查上摇臂有无卡滞。缸头盖的油道眼是否堵塞。一会儿回复“进气门卡死了，换上新气门以后挺灵活的”。。。那好，换吧
       换气门、换顶杆，就骑了一天，又坏了，拉回来一看，得，进气门顶杆又弯了。
       再次电话联系，分析又分析，无果。那头怀疑是不是下摇臂或凸轮有问题啊？会不会是换的顶杆质量不合格啊？于是就拆拆拆。。。
       然后告诉说：“进气门又死在气门导管里了”；再然后又问：“会不会是汽油没换引起的“
      
       我勒个去，你~~  彻底无语了
      
        

回头看看能不能让他把照片发过来

繁星点点 发表于 2016-3-6 20:33
首先声明，这车我没动手碰过。一直都是电话联系的，都是根据对方维修师傅提供的线索来进行分析的。
...

会不会是气门导管有问题
来自: 微社区

应是气门弹簧的问题.因为停车时极有可能是在进气门打开状态.弹簧在很长的时间处于压缩状态.一年后弹簧的力变度不够造成顶弯气门和顶杆
来自: 微社区

汽油放的时间太久胶质把气门和气门导管黏住拉？

“汽油”应是“机油”？

就是油箱里两年以前存留的汽油捣的鬼。
把汽油放干净，重新加了一箱油。再没犯这个毛病