嘉陵三年规划：特种车/摩托车/零部件三箭齐发

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    在全体员工的期盼中，近日，嘉陵股份公司召开了第十四届十三次职代会。会议以“回归现实、正视自我”、“理清方向、构筑梦想”、“落实路径、明确任务”为主要内容，在认真总结2015年工作的基础上，把落脚点放在促进企业扭亏脱困、转型重生上，在进行深刻的自我诊断、自我剖析，找准管理“短板”和发展“瓶颈”的基础上，按照兵装集团公司对摩托车产业“稳、改、合、转”的总体思路，系统谋定了未来三年转型重生的“1332”发展思路，明确了2016年目标任务和工作措施。
　　未来，嘉陵将战略性发展特种车、零部件等成长业务，加快摩托车产品结构调整，推进资源要素转化，推动轻资产运作，实现嘉陵转型重生。　　
　　回归现实、正视自我    总结经验找“短板”　　
　　2015年是公司进入经济发展新常态以来，面临形势最为严峻的一年。一年来，公司既承受国内外经济环境恶化和摩托车行业持续低迷带来的压力，又面临产业转型对资源的刚性需求和资源短缺所产生的矛盾，还要面对深化改革、处置历史遗留问题等诸多困难。虽然这一年过得比较艰辛，但凤凰涅磐，是为了“阵痛”后的新生。回顾2015年，嘉陵虽步履艰难却走得坚定从容。　　
　　（一）特种车产业持续稳步发展。作为有着几十年军工制造史的嘉陵，特种车当期经营保持了较好的发展势头，形成了三大产品系列。2015年，特种车营业收入同比增长11%；某项目将直接纳入军方装备采购体系；与武警指挥部签订了军民融合发展协议；与民用合作单位签订了消防车战略合作协议；特种车装备附属产品销售实现零的突破。同时，为尽快做优做强特种车业务，弥补特种车发展资源短板，公司积极引入战略投资者，与南方资产、中国长安、南方摩托共同出资筹建了全地形车合资公司，目前议案已顺利通过股东大会审议，正在加快推进工商注册。合资公司总投资金额10000 万元人民币，嘉陵股份公司以全地形机动系统业务板块主要资产出资 4500 万元，持股 45%；南方工业资产管理有限责任公司以现金出资 2500 万元，持股 25%；重庆南方摩托车有限责任公司以现金出资 2000 万元，持股 20%；中国长安汽车集团股份有限公司以现金出资 1000 万元，持股 10%。公司经营范围，研发、制造、改装、销售非公路用全地形车、非公路用雪地行走专用车以及上述产品相关的发动机、零部件、附属物品及相关运动文化用品等。合资公司成立后，将按照“先军后民、军民融合”发展思路，以军品为基础搭建平台，拓展民品市场反哺支撑，为特种车下一步发展奠定基础。　　
　　摩托车产业直面竞争，调整转型。整车完成了“狼”系列产品平台整合，推出了“新街火”跑车系列中高端摩托车；发动机构建了处于国内技术领先水平的“CBO”动力平台。国内市场车型管理号由年初的111个整合至54个；170M、424N等产品销量占比达到33.6%，同比提高10个百分点。国外市场实现了353F、429C等产品上量，363、429等核心产品销量占比达到25%。　　
　　积极拓展零部件及新兴业务，盘活闲置产能。全年生产涂装件17.8万件，实现收入383万元；完成冲压件381万件，实现收入2207万元。　　
　　打破陈规、创新思路  举旗定向谋转型　　
　　未来三年是兵装集团实施领先发展战略和集团摩托车产业深化改革、战略转型的关键三年，也是决定嘉陵能否转型重生，实现军民深度融合、走出困境的生死攸关的三年。举旗定向、重塑信心，是摆在公司新一届领导班子面前最紧要的课题。　　
　　兵装集团公司工作会议召开后，嘉陵按照兵装集团公司总体部署，在南方摩托车有限责任公司的具体指导下，按照“核心业务做强做优，竞争业务改革调整”的方针，确立了战略性发展特种车、零部件等成长业务，加快摩托车产品结构调整，推进资源要素转化，推动轻资产运作，使公司产业发展充分融入到兵装集团“2+4”产业布局中去，成为兵装集团军品、汽车两大核心业务重要组成部分的“1332”发展思路。　　
　　“1”，即锁定一个目标，实现公司转型重生。即将嘉陵打造成具有军民融合特色的高新技术轻型动力平台企业。到2018年，公司将实现销售收入16亿元，经营性利润3500万元。　　
　　“3”，即落实三大任务，促进产业协调发展。一是实现特种车产业跨越式发展。以成立合资公司为契机，完善全地形车产品谱系，同时拓展民品市场反哺支撑，实现跨越式发展。二是实现摩托车产业调整转型。构建轻资产运营平台，由国内市场为主向国内外市场并重转型，从工具类市场向休闲娱乐类市场转型，积极探索构建B2C、O2O等新型营销模式，找准差异化细分市场，实现健康发展。三是实现零部件及新兴业务布局成形。充分利用现有制造技术和设备，着力扩大摩托车发动机外销业务；零部件板块主动融入兵装集团汽车产业链；拓展装备制造新兴业务，最大限度盘活存量资源，形成新的利润增长点。　　
　　“3”，即依循三大路径，确保公司健康运营。一是救亡图存稳当期——资金不断、市场止跌、确保稳定。二是变革创新谋发展——强身健体，重新构建发展的动能。三是转型重生求突破——企业重回健康发展轨道。　　
　　“2”，即打好两大战役，推动公司战略落地。一是打好当期生存保卫战。二是打好战略转型持久战。最终实现公司2018年整体扭亏脱困目标和产业协调发展。　　
　　细化举措、抓好落实   深化改革再启程　　
　　2016年是实施“1332发展思路”的开局之年，是公司打好生存保卫战的决胜之年、战略转型持久战的奠基之年。嘉陵将努力开好头、起好步，确保开局必胜。围绕“生存?止血?改革?转型”主题，做好各项重点工作。　
　　坚决止住“出血点”，守住生存底线。一方面加快低效无效资产及子公司清理，筹集发展资源。另一方面确保资金链安全及资本市场稳定，着力清收子公司资金占用、资产处置尾款，确保实现资金回收1.5亿元以上；实施差异化管控措施，稳定供应商体系，守住供保红线。　　
　　主动深化改革，“瘦身强体”、“消肿、治庸”。 一是加快组织机构调整，实施管理和业务流程优化再造，建立健全岗位匹配制度体系，提升整体运营效益，以适应战略转型的需要；按照“一部三中心”的管控模式，完成全地形车合资公司的组建工作；推进摩托车、零部件板块独立核算的事业部运营模式。二是实施人力资源优化匹配，实现人力资源结构调整的常态化，最终实现“人岗匹配、人尽其用”，提升劳动效率。　　
　　强化管控，提高“造血”功能。一是按照生产周期班组消耗定额和刚性订单，严控在制品存量，确保生产资金占用下降，周转次数提升0.5次；减少生产场地占用1000平方米以上；二是强化管理费用控制，确保制造系统管理费用下降2%；三是对设备备品备件实施精准动态管控，有效降低备品备件资金占用；四是确保国内外应收账款周转次数提升0.5次。导入矩阵管理模式，以“品质取胜、技术紧跟、时尚吸引”为产品发展路径，以动力平台搭建为牵引，持续优化整合车体平台。　　
　　分块搞活，分兵突围实现转型。一是特种车精益求精，实现持续稳定发展。加快推进特种车产品平台化和系列化；稳固军方订单，积极探索特种车民用市场营销模式，争取军援军贸项目突破；深入推进“精品工程”，对产品质量问题逐项解决，确保军检合格率达到100%。二是摩托车精准营销，变革创新。在国内市场强力推进渠道扁平化工作，强化对终端渠道掌控，提升营销政策执行力，增强市场营销能力；建立零部件发送绿色通道，快速解决市场反馈的品质抱怨，提升服务水平；聚焦资源精准投入，由市场全覆盖向重点市场集聚。在国外市场，聚焦资源，突破非洲、稳固亚洲、提升南美、重点开拓中东，在产品和服务方面向核心市场及大客户倾斜，试点直控终端渠道，实现销量突破；加强与北方、保利的合作，开展易货贸易，进一步拓展三方平台销售渠道，寻求新的增长点。三是零部件及新业务“开疆拓土”，盘活闲置产能。做大摩托车发动机外销业务；拓展现有零部件外加工业务，积极承制汽车零部件加工业务；同时在高科技、高附加值领域积极探索，围绕高附加值、高技术含量项目，找准适合公司发展的新业务，积极培育新兴产业，创造新的利润增长点，优化公司产业结构。　　
　　真抓实干、勇于担当   凝心聚力促重生　　
　　实干是成事之道、发展之基。当前，嘉陵生存发展的压力巨大，改革发展任务非常艰巨，迫切需要一支既“严”又“实”、作风优良、干在实处、勇于担当的骨干队伍。公司要求上下拧成一股绳，勇于担责，主动作为，不等不靠，不拖不推，形成步调一致、行动迅速的执行链，使各项决策得到真正执行和有效落实，助力嘉陵转型重生。　　
　　以科学的态度，系统谋划，精准施策。不仅要“苦干”、“实干”，更要“巧干”。要构建完善的日常经营监控体系，通过月度、季度、年度经济活动分析，对照检查KPI指标完成情况，检讨事业计划推进效果，运用PDCA工具实时纠偏，确保经营有序可控，积小胜为大胜，圆满完成2016年各项任务，为公司战略转型打下坚实基础。　　
　　以愚公移山的精神，提振士气，凝心聚力。一要坚定走出困境的信心。当前嘉陵已到了生死存亡的危急时刻，困难面前，我们必须要坚定走出困境的信心。信心比黄金重要，信心和良好的精神状态是公司走出困境的思想基础。二要下定战略转型的决心。皮之不存，毛将焉附？我们将以“壮士断腕”的勇气、“置之死地而后生”的胆略、“如欲平治天下，当今之世，舍我其谁”的气魄，坚定不移推动公司的战略转型。三要保持坚持坚守的耐心。“冰冻三尺，非一日之寒”，要解决嘉陵目前面临的困难，绝非一日之功。公司上下务必保持耐心，保持战略定力，以“抓铁有痕，踏石留印”的韧劲，实现嘉陵浴火重生。