摩托车驾驶小常识

  一、 启动
  1、使发动机档位置于空档，再使用电或脚启动。严禁在挂档时启动发动机，否则将引起机件损伤（如超越离合器损坏，启动齿轮打坏等）和发生事故。若电瓶电源不够，需行驶数公里充电后，方可使用电启动。用电起动时,每次起动时间不应超过5秒,每次起动应间隔10秒,若连续5次不能起动,则检查有无故障，起动运转后严禁再按起动按钮。
  2、如果发动机处于冷态状态时，需将阻风门旋转至全关位置，关闭阻风门，热车启动时，可省略该步骤。
  3、在寒冷的冬季启动发动机，启动发动机前，用起动臂带动曲轴几次，以使润滑油能对气缸起润滑作用，然后按冷态状况程序启动发动机。启动后，应使发动机在怠速下运转3～5min后，待发动机的温度升高后再挂挡行驶。
  4、脚启动时，将油门微微打开，并用右脚迅速而连续地反冲起动臂，从冲程顶到冲程底，同时注意不得让起动臂自由回弹撞击踏板限位板，否则发动机箱体可能被损坏。
  5、发动机启动后，将阻风门处于半开位置，半分钟后，将阻风门全开，调整怠速，使用发动机运转正常。切记请勿急速加油空转或长时间空载高速，以保护发动机，同时可避免浪费燃油。
  6、使用乙醇汽油的方法：在同等条件下，采用乙醇汽油燃料（与纯汽油按一定体积比混合）与普通汽油燃料相比，乙醇燃料会较容易出现整车冷启动困难，怠速稳定性能较差和动力性能略有下降的现象。但整车排放性能要明显好于使纯汽油燃料。
另外乙醇是亲水性液体，可与水按任何体积比混合，若乙醇汽油中混入了水分，会造成含水乙醇与汽油分离后，沉积在油箱底部，使油中的水分超标，影响发动机正常工作，并对部件产生一定的腐蚀作用。
  摩托车使用乙醇汽油的注意事项：
  ①、因车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。在车辆首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1-2箱油后，在车用乙醇汽油的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质（时间越长，杂质积累越多，特别是铁制油箱，）如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，这些杂质会造成油路不畅。因此车辆在首次使用乙醇汽油时，应对车辆的油箱及油路的主要部件（如化油器）等进行清洁检查和清洗，并对油箱中积水进行清除。对于新购或使用时间在1年以内的摩托车，因油箱油路比较干净,一般不用清洗。
  ②、由于车用乙醇汽油的空燃比与普通汽油相比，要求要浓一些，应对化油器进行最佳混合比的调整，以提高发动机的动力性和燃油经济性。与使用普通汽油相比，在使用乙醇汽油时，通常应将化油器怠速混合比螺钉沿混合比调浓的方向旋转1/2至1-1/2圈，以改善整车的冷启动、怠速稳定性能。另可根据用户具体使用情况，可将化油器主油针向上提1格，增强整车的加速性能和过渡能力。
  ③、因乙醇汽油的雾化、燃烧特性，冬季在首次启动摩托车时，最好先用小油门使摩托车运转暖机（约1-2分钟），侍发动机温度上升后，再起步行驶，以提高油品的雾化效果特性，使发动机的输出功率最佳，经济油耗最佳。在夏季时，使用乙醇汽油燃料的车辆，建议用户不要将油箱加得太满，要留有一定的油品膨胀和汽化空间。
  7、水冷发动机启动前应检查防冻液量是否达到加注标准；冬季启动水冷发动机时，应严格检查防冻液是否有结冰现象。若结冰，必须解冻后才能启动发动机。
  特别提示：
  ①、 严禁长时间按住电启动按扭！否则，可能会损坏电瓶、电机、超越离合器以及传动齿轮。
  ②、 严禁使用熄火空档滑行，并在滑行中使用电启动！否则，会导致超越离合器、双联齿轮、启动电机等损坏。


  二、 离合
  离合器控制着发动机功率输出，当其分离时，动力不能传递；当其结合时，动力通过曲轴传递到后传动齿轮箱，再通过链条驱动后轮。
离合器分离应彻底、迅速，这就要求其手柄有一个自由行程。在离合器把尖端测量，其自由行程为15mm~20mm，若自由行程调整不当，将会造成换档困难、离合器打滑或手把完全分离离合器以后车辆仍有向前发冲的现象。
  特别提示：严禁使用半离合行车！否则，离合片易磨损、打滑。如果车辆负载超出额定载重量，也将出现离合器摩擦片打滑、烧蚀的问题。


  三、 换档
  对于手动离合的发动机依据发动机档位布置，可按以下步骤进行操作：
  1、发动机处于怠速时，应握紧离合器手柄，用左脚控制，变速到1档或较低档位。
  2、逐渐转动油门把手加油，并慢慢释放离合器手柄，让这两个动作配合协调，保证起步平稳，不发冲。
  3、当摩托车达到平稳行驶状态后，关闭油门，紧握离合器手柄，用左脚控制变档，可加至2档或较高档位。
  4、摩托车上坡时，如果用高档行驶，就会感到动力不足，会发生发动机熄火、后退等现象，应换成低档行驶；下坡行驶，请不要挂高档和空档滑行，以原档位行驶或换成低档行驶，速度不要太快，以掌握适当的速度。
  特别提示：未脱开离合器和未减小油门时，严禁换档！否则，将容易造成发动机档位齿轮和传动链条及其它机件的损坏。


  四、用车
  使用摩托车时应该遵循以下五个注意：
  1、注意了解您的摩托车：当你把摩托车买回家后，不要忙于驾驶，应认真阅读使用说明书，了解您的摩托车的性能特点、结构原理、操作方法、参照相关技术资料，做到胸有成竹后，再开始操作。
  2、注意掌握正确的驾驶方法：首先从习惯新车开始，不要高速行驶，左右手分工明确，脚手配合得当，油门不要大开大合，要注意在磨合期运转的正确方法；特别注意发动预热运转。驾驶时注意力集中，戴好头盔，眼观六路，耳听八方，对紧急情况要有心理准备，切忌酒后驾车，以防后患。
  3、注意不要带病驾车：当身体偶感不适时，应注意休息，不要逞强，暂时放下爱骑，以免发生意外。当爱骑不慎发生小毛病时，应及时去专业维修点查明原因，及时处理后再驾驶，以防后患。
  4、注意使用范围：由于各种摩托车的性能不一样，其使用范围就不一样，如：三轮车本身自重较重，坚决不能超载。
  5、注意不要野蛮驾驶：合理控制车速，避免过载，并选择在较好的路面行驶。合理控制行驶时间，避免发动机长时间运转。合理运用档位，不能长时间使发动机处于高转速、但行车速度较低的状况下行驶。


  五、磨合
  1、新车磨合期：新车的磨合期一般在1000～1500 Km之间，在磨合期内应采取限制速度，减轻载荷和加强保养措施，否则就会加速零部件的早期磨损，影响发动机的性能，缩短发动机的使用寿命。
  2、三轮车的额定载重：在三轮车的标牌上标有该车的额定载重数值，通常推荐的范围值为：110mL排量的发动机----额定载重300Kg；150mL排量的发动机----额定载重450Kg；200mL排量的发动机----额定载重600Kg。
  3、新车磨合期内的注意事项：
  ①、新车严禁用高档低速或低档高速行驶；行驶速度应当为正常使用时的车速80%左右，连续行驶的时间不宜过长，一般控制在0.5～1h之间；避免油门全开行驶，在磨合期内每个档位只能用小于80%的速度行驶。
  ②、充分预热发动机。一定要使发动机充分预热后再起步，先用低档行驶后，再进入高档行驶。
  ③、新车磨合期内，应经常注意对各部件进行检查，如紧固螺栓（螺母）、离合器自由行程的调节（自由行程控制在10～20mm）；发动机和传动部位是否过热等。
  ④、严格按时更换机油。磨合期内，新车应在行驶300公里、600公里、1000公里后，对发动机的润滑油进行更换，磨合期后，每隔2000公里换一次，并对过滤网进行清洗。
  ⑤、新车行驶5000公里后应对发动机的火花塞进行检查。清除积碳，并检查其间隙，间隙一般为0.6～0.7mm，火花塞的使用寿命一般为20000km；

六、日常保养
  为了让摩托车发挥最大使用价值，延长发动机的使用寿命，请一定要注意对车辆的日常保养。
  安全提示：所有的保养均应在维护安全的前提下进行，应当特别注意汽油、电解液等易燃、高腐蚀等物品的安全使用。
  1、怠速调整
  ①、将怠速微调螺钉按顺时针方向完全扭到位，然后再倒转1.25圈。
  ②、加热发动机到工作温度，接上转速表，用油门柱塞止动螺钉调整怠速到1400r/min。
  2、化油器的清洁
  当明显感受动力下降、怠速不稳、冒黑烟时，应对化油器进行清洗。自车上拆下化油器总成，将外表清洗干净；将化油器逐步解体，用汽油进行单件清洗，并用压缩空气吹通全部油道和气道。在拆卸和解体时，注意不要碰触上下体结合面、浮子臂、浮子臂轴座等部位。（建议请找专业的维修人员清洗化油器。）
  3、火花塞的清洁
  每行驶5000Km后，应对火花塞进行清洁积碳，检查调整电极间隙，火花塞应当按整车使用说明书的要求定期更换。
  4．汽油的选择
  我国是用汽油的辛烷值来标定汽油牌号的，如93号汽油，表示它的辛烷值为93，汽油的辛烷值标志着汽油抗暴燃能力的大小，汽油的辛烷值越高，抗暴燃能力越强。为避免产生有害的暴燃现象，不同的发动机，需要使用不同牌号的汽油。必须使用规定牌号的汽油，由于燃油对发动机的使用的重要影响，请选择合格的加油站加油。
  5．润滑油的选择
  发动机润滑油的性能：良好的抗磨损性能，防止高温运转的活塞环、缸壁和配气系统等零部件磨损和擦伤；良好的清净分散性能，将燃油燃烧附着在零部件上的胶状物和积碳清洗下来，并使其分散在机油中，避免聚集；良好的粘温特性，适应发动机从冬季冷启动到全负荷运转时几百度的高温；良好的抗氧化性能，以在整个换油期内保持润性和抗腐蚀能力，有效延长换油期。所以，正确选用指定的专用润滑油对于延长发动机的使用寿命尤其重要，应遵循使用说明书上要求严格使用合理的指定专用润滑油。
  磨合期完后，每2000公里需更换一次机油。若机油变质可提前更换。润滑油的选择依据主要参考环境温度，北方地区冬季可使用 10W/30或 5W/30润滑油，南方地区夏季可使用20W/50润滑油。
  机油在运行过程中会逐渐变质，引起机油变质的主要原因有：燃烧副产物，如水分、酸性物质、烟炱和积碳以及其它沉淀物，燃料稀释作用，机油本身的高温氧化变质，灰尘、沙土及金属颗粒。所以，必须定期更换机油，以排出机油中的污染物，同时保持机油中的成分在合理水平。因此必须按照使用说明书的要求定期更换或添加润滑油。
  6、避免在下坡时使用空挡滑行，应挂档行驶。