顶杆机杂音误判

发表于 2016-5-6 19:45:00

一辆林肯牌顶杆机出现杂音，声音越来越难听并伴随着震动，按以前经验百分之百是配气凸轮齿有损伤，可是后来却是曲轴左边的轴承的问题，为何误判，且听以下仔细讲解

发表于 2016-5-6 20:44:03

此车去年在我店更换俱乐部变型金刚时声音就不太正，当时活塞偏高顶上缸垫，最后又垫了一张才正常，车主比较满意新套缸的动力，但有杂音将就着骑，今年杂音大了，凭经验对车主讲换凸轮三件套就oK了，结果用专用工貝拉下曲轴正时齿和凸轮轴齿后发现挺好的，当时觉得丢面子，仔细检摇臂，销子，上摇臂总成，连杆大小头松旷情况都没发现异常。在拔凸轮销时发现很轻松，以前遇到箱件凸轮销安装孔磨旷造成更换配气所有相关件都没解决杂音问题。这次好像发现故障点了，于是按以前办法解决，在箱体装销的一大一小两个圆孔里冲眼，装新正时齿是用同雪松的法子，锯段旧前减震管用螺丝把齿顶进去的，凸轮销经箱体冲眼后轻轻敲进去的，又对车主说有改进型活塞不用垫二张垫了，结果装好车后杂音依旧。

发表于 2016-5-6 21:24:17

车主在现场帮修，首战失利，对车主讲可能是要把缸下边多垫张纸垫才能消失杂音和震动，其实心里明白不是此原因，开始怀疑曲轴轴承了，但装机前推拉摇晃过磁电机没发现松旷。于是拆缸头，转动活塞到止点，发现顶部边缘冲出缸体快一张纸垫的厚度了，难道活塞碰缸头响?费力重装，在缸体下边又垫张垫并确认正常后装机试车，故障依旧，好在车主相信我支持我说坏什么换什么。不服气把离合边盖打开，拆了转子滤清器，拿出曲轴动力传输齿后启动发动机杂音依旧，熄火仔细检查曲轴右轴承并摇晃推拉没发现松旷现象，又启动仔细听觉得是像轴承噪音，只有开箱，结果真是左边带密封盖的轴承松旷了并且转动不灵活，难怪试车时加大油门回油时好熄火，怠速稳不住，换新曲轴后声音跟新发动机一样正，并且缸下垫只用了一张，看来原车连杆偏长。为什么没开箱时感觉不到左轴承松旷呢，一是有止推簧，二是有对正时齿支着，所以轴向径向都觉不出松旷造成误判。即使同是轴承噪音也是各有不同，有的呼呼响，有的还伴有嗒嗒声，而且有次铃木GT我判定左曲轴承杂音，费力更换后没消除，经查是凸轮轴轴承坏了，走了大弯路，看来经验之谈有时害人不浅，大家还得多交流多总结

发表于 2016-5-6 21:29:48

补充下，因此车杂音和震动和正时齿被异物卡坏损伤的现象极为相似，是这次误判的主要原因

发表于 2016-5-6 22:07:46

见多才能识广

发表于 2016-5-6 22:12:41

一哥分析的到位，学习了。

发表于 2016-5-6 22:43:33

楼主辛苦了，听你说搞几遍了就觉得累，修理工不容易啊

来自: 微社区

发表于 2016-5-6 22:52:47

谢谢楼主无私分享

发表于 2016-5-6 23:30:16

谢谢楼主，学习了。

发表于 2016-5-7 21:30:33

一哥你倒是整几张图看看我们也学习一下

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