典型的混合气过稀表现,简单阐述下这个故障的原理:骑到60速度的时候,一般油门开度有一点了,小踏板使用的是真空膜片式化油器,在这个油门开度段,是主油系在参与供油。就是主量孔这个位置,如果这个部位有阻塞的话,混合气就会变稀,一直稳定在这个开度段,最后就是稀到熄火,过稀混合气在气缸内没有燃烧,跑到排气管内被点燃,砰一声就出来了。
速度在40时,油门开度很小,对于小踏板,是副油系(怠速及过渡)在供油,也就是副量孔这个部位,副量孔没有堵塞,过渡喷孔没有堵塞,那么供油稳定,自然可以正常行驶。
对于这个故障,建议楼主清洗化油器,顺便看下,真空膜片油开关的出油情况,有些油开关,低转速出油正常,高转速就不出油了,这种在维修中曾经遇到过。
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