刚刚接修了个巧格100的踏板车,车主说这几天油耗特别大,还伴有排气管放炮,和冒黑烟,启动还不错,按一下就着车了,考虑到先从简单入手,先检查空滤还比较干净,只有检查化油器了,拆开坐桶,然后拔掉化油器电子加浓阀插头,用表测量加浓阀电阻显示10欧母表示在况正常范围,再把车启动测量加浓阀进线的电压,显示只有10.2V远远低于正常值,想到前天一哥发的帖子用个仪表灯插上去试试,结果灯泡不亮,测量负极黑线对发动机是导通的,说明负极线正常,考虑到这车加浓阀电源是从点火器出来的,果断拆掉面板,拔下点火器插头,用欧母档测量这根黄红线到化油器插头的电阻是导通的,说明线路没问题,确定就是点火器有故障了,刚好店里有个一样的,直接插上去,启动发动机,用表测量加浓阀电压到14V,再用小灯泡插上,灯泡亮了,把插头还原后启动发动机路试五公里左右,没有发现冒黑烟和放炮,拆下火花塞是红褐色,故障排除。不过还有一种不换点火器的方法,断开加浓阀的正极线,把这根线加长并联到磁电机充电线上,通过磁电机给加浓阀供电。等会上图。 来自: 微社区 |