SDH125T-2稳压器

这个车的稳压器插件剪掉了，请问这四个线怎么接，这个车发电不够用，电池电用完了，就起不了车了。请各位老师指点，感谢！

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    首先确定原车是电瓶灯还是油门灯。电瓶灯是全波直流线圈，使用指针式万用表，调到Ω档的x1K档位。随便选择一个插片，将红表笔接上去，然后黑表笔轮流接另外三个插片，总会发现有两个插片对红表笔的插片之间有几K的电阻。这是一个随机性问题，第一次选择的红表笔插片没有这种测量结果的话，再换个插片对红表笔，最后总是能得到这样的测试结果。当然，前提是稳压器正常的情况下。
    假定已经找到了插片A上接红表笔时，插片B、C接黑表笔时，有几K电阻。那么红表笔轮流接B、C插片，黑表笔固定接在剩余的D插片上，同样可以测量出几K的电阻。这个时候可以判定：B、C为线圈输入接线端，A为接电瓶正极端，D为接电瓶负极端。    这个测量步骤完成后，再将表笔对换，黑表笔接A，红表笔接B、C端，电阻应该为无穷大，表针没有转动的迹象；继续下一步，红表笔接D，黑表笔接B、C端，同样为电阻无穷大。稳压器确定完成。

    对于油门灯，任意插片端接红表笔，黑表笔轮流接剩余的3个插片，总会发现某个插片，例如B，与开始任意设定的插片，假定为A端之间有几K电阻，对换表笔为电阻无穷大。此时可以确定，A端为电瓶正极端，B端为充电线圈输入接线端。剩余两个端，一个是大灯稳压线端，一个是接地端，此两端无需判断，任意接入，稍微加点油门，灯光亮度能稳定，说明接线正确，否则对换接线端即可。

这方法不错哦

学习新姿势

又学一招，谢谢了

学习学习，有点看不懂。认知有限。

刚注册上线吗？周齐

程老师的方法是个好办法，但对于电路不是太精通，此法有点儿过于专业 。我的方法是：直接对电路做些改动，先确定磁电机输出是半波还是全波，再选用对应的俱乐部的稳压器，原来的的稳压器，如果没有其它特殊功能，弃之不用。

知秋大师说的非常好，把交流转换成直流，就必须要整流二极管（加上一些稳压管，滤波管等就组成了整流器），二极管单向导通，单相全波为桥式四个二极管整流，三相全波为桥式六个二极管整流，单向半波整流暂且当做一个二极管整流，不管几相交流电，输出只有一个正极，那么，只要这样就不难检测整流器的输入和输出极了，找出任意两极能导通且有电阻的，万用表正极不动，因为那就是正极输出极，黑表笔连接的就是输入极，再移动黑表笔继续下一个输入极的寻找，和红表笔导通并且有电阻的即是另外的输入极，三相整流器，再继续找下一个输入，直到确定了输入极，那么再寻找负极输出就简单了，那就是红笔接输入极
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接上～
红表笔接输入极，黑笔连接能导通并有电阻的那极就是负极输出（接地线），黑笔不动，红笔依次检测另外的输入极，得到的应该是差不多的数值，三相全波，整流器检测完毕，五线归位，如剩下一极，那就是信号线（电池电满啦，不要充电啦）
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