广州交委将斥资210万购买治堵方案 是否靠谱?

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       [提要] 有专家认为，此次的招标需要向社会说明治堵措施实施的效果与背景，而对于如何追责，有关部门需要给老百姓一个交代。

　　限牌？涨停车费？这些年广州市交委出台了多项治堵措施，然而堵车问题依旧严重。昨日，广州市政府采购网发布招标消息，今年市交委将斥资210万购买治堵方案，方案不仅要包括对全市交通黑点的摸查，还包括原因分析和初步改造方案。许多网友认为市交委这是“没招”了，也有网友质疑向社会招标买方案后还是没有效果怎么办，钱白花了由谁来承担？有专家认为，此次的招标需要向社会说明治堵措施实施的效果与背景，而对于如何追责，有关部门需要给老百姓一个交代。

　　市交委无招可出？210万买治堵方案是否靠谱？
　　早在2011年，广州市交委便出台《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案（征求意见稿）》，根据《意见》，广州将采取30项措施治理中心城区拥堵状况。然而几年过去了，广州的交通拥堵问题依然严峻，此次市交委花210万向社会招标购买治堵方案，也引起了许多的网友的注意。
       网友“柠檬”吐槽道：“交委不是人才济济吗？居然没能力处理要出钱购买方案？这样换一个普通人都能去做这个事了吧？”而网友“推广广州话”更是直言“还不如由公咨委来代替，把这210万作为运作经费。”
对此，广州市政协委员韩志鹏向羊城晚报记者表示，民间有民间的智慧与需求，如若市交委能放低身段，尊重民意，问政于民，则招标的方式未尝不可，社会各界也不必一味抨击。韩志鹏认为，如果真的有好的治堵方案，并且被接纳，相比于交通拥堵带来的效率损失，210万还是值得的。
广州市政协委员欧阳智鸿也认为，市交委向社会招标治堵方案的出发点是好的，目前广州交通拥堵问题严重，需要社会大众共同解决。欧阳智鸿认为，对于城市拥堵问题，目前全世界没有哪个大城市有很成功的经验，并且每个城市有其各自的情况与难点。此前，广州市交委已就治堵问题向社会征集过意见，广州的专家、人大代表、政协委员也提出许多的建议，也确实能解决部分问题。但如果此次招标与此前意见相仿，那么210万花得没有任何价值。如果招标的方案确实有创新的高见，能解决交通拥堵的问题，那么这种招标的方式也是具有可操作性的。

　　为何是210万？招标不能变成走形式，不能叶公好龙
　　欧阳智鸿认为，此次招标虽然出发点是好的，但在具体的操作层面上，有没有必要花210万向社会公开购买方案则值得商榷。欧阳智鸿质疑，210万报价是如何得出的？为何是210万？是否是已有相关的方案与报价，招标是否成了走形式？而韩志鹏也认为，此次的治堵招标不能沦为相关部门的一场秀，甚至是另一种“叶公好龙”。
韩志鹏表示，招标方案不能说买就买，应该向社会公示，发动社会对方案的可行性、效果等方面进行讨论，要在民间取得共识。韩志鹏指出，市交委在提出招标的同时也需要反思，需要给社会大众交代为何多年治堵不见成效？此前出台30条治堵措施实施效果如何？为何有些没有实施？市交委需要对治堵方案的社会征集提供说明与介绍。

　　治堵方案若还是治不了堵 谁来给市民一个交代？
　　欧阳智鸿还认为，既然花了210万买治堵方案就应该对方案的治理效果进行跟踪，用数字说话，对比治理前后的效果。如若效果不佳，则需要追究相关人士的责任。如果政府部门没有给老百姓一个交代，提供方案的第三方无法追责，那么政府相关的决策者需要承担相应的责任。
而韩志鹏则认为，目前招标结果尚无结论，不必急着讨论责任问题。