铃木GT125高压次级波形

发表于 2016-6-24 12:38:20

这是个电感高压包波形，，这个波形除了击穿电压很高，经查火花塞间隙过大，颜色发白外，请专家看下高压包是否有问题！有张图好像震荡波不正常？为何这车怠速击穿电压高，转速高了就电压低了？

发表于 2016-6-24 14:58:20

坐等专家回答
来自: 微社区

发表于 2016-6-24 16:42:08

继续等

发表于 2016-6-24 16:58:36

震荡波少于3次或者震荡幅值不够,这样的高压包用不了多久.关于击穿电压转速高了有所下降.个人认为转速高了缸压也会变大,击穿电压有所下降.再者在高转时进气量不足,混合气偏浓也会降低击穿电压.

发表于 2016-6-24 17:39:26

龙版主说的有道理，关于这个震荡波我有点不解，知秋老师在基础教程中说过，电感高压包震荡次数不能低于1次，正常情况下为2-3次，这句话让人不明白，1次震荡波到底是正常还是不正常，还有震荡幅值，电压轴在1V、500mv、200mV幅值表现都不相同，电压轴在1V时幅值很小，200mV时幅值相应会高，问题是我们以那个为准?
来自: 微社区

发表于 2016-6-24 18:37:55

基础教程曾说过，击穿电压高主要表现是混合器稀，火花塞间隙过大，楼主写的这贴子更好把这两个问题都反映出来了，建议楼主調整下火花塞间隙和混合器罗钉，再看看波形，再高的话，别忘了还有高压帽和高压线，这是龙版主实战出的经验
来自: 微社区

发表于 2016-6-24 19:22:33

谢大家指点

发表于 2016-6-24 20:50:49

楼主先不要谢，希望能把维修过程，故障点发贴上来和大家分享一下，大家就该谢谢你了。
来自: 微社区

发表于 2016-6-26 17:16:36

期待夏技师分享
来自: 微社区

发表于 2016-7-8 12:11:12

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