摩托车用氙气灯HID之安定器详解

  有些车友所购买的HID常常会出现灯泡不亮、安定器烧毁的状况，这除了可能是产品品质不佳的原因之外，最可能的因素是，安定器的设计理念完全错误。目前安定器的设计理念有两种，分别是定电流与定功率，而后者才是可以提供HID长久寿命的正确设计。
  一个全新的HID灯泡，电极之间的距离为4.2mm，若要在两个电极之间产生跳电电弧(学名为架弧)，就必须在电极两端加以23KV的电压(点灯之后工作电压会降至85±17V)，但随着点灯次数、时间的增加，两个电极之间的距离也会愈来愈远，而要维持电弧跳电的工作电压，也会由85V慢慢增加至102V。
  工作电压高低不在决定灯泡色温的因素之内，影响色温的因素除了灯管内不同的金属卤化物充填物之外，玻璃球内充填的压力(色温愈高、压力愈大)也是影响色温的因素之一。
  定电流安定器会持续供应一个稳定的工作电流，但随着HID管压的增加，整体输出功率(根据P=VI公式可知)也会由额定的35W慢慢提升至40W甚至是45W。额外的功率轻则导致灯泡固定座熔毁，重则会烧毁灯泡或是安定器。而采定功率输出的安定器则不会有这种顾虑，运算电路会随着管压的提升而降低输出电流大小，让整个系统的功率消耗一直维持在35W的大小。
  总之，安定器的好坏主要看以下几个方面：
  第一，要低电流启动。最好是在5.5A至6A之间。太高了的话，容易伤电瓶和车上电路。太低了的话，亮度又不行。
  第二，要恒功率输出。恒功率输出对灯泡是一种很好的保护。
  第三，要防震性和防水性能好。因为摩托车越野的机会比汽车多的多，如果这两点做的不好，HID是很容易坏的。
  第四，性能要稳定。这点主要是看摩托车电子元器件的等级。