摩托车导线连接器检修

  导线及连接器发生故障，一般是由于导线在使用中折断、连接器接触不良、连接器端子松脱、线束与车身之间产生擦碰挤伤损坏造成的。检查的重点是传感器部分和连接器。检查前，应首先观察在车身上的导线连接器的固定是否牢靠，然后便可按下列步骤进行检查。
  1、检查电线通断
  首先逐一拆下各导线连接器，检查连接器端子上有无锈蚀。在蓄电池附近的连接器和电线尤其要注意锈蚀的情况。对锈蚀和脏污的电线和连接器要仔细清理。检查端子片是否松动或损坏，检查端子固定是否牢靠，在轻轻抖动时，端子应无松动现象。如果在哪一个座孔中的插头端子拔出时比其它座孔容易，该座孔可能在使用中会引起接触不良、插不到位的故障。
  2、短路电阻值检查
  在测量连接器相应端子间的电阻时，如电阻值不大于1Ω，则说明电线正常，可进行下一步检查。在测量导线电阻时，最好在垂直和水平两个方向轻轻摇动导线以提高测量的准确性。同时注意，对大多数导线连接器来说，万用表表棒应从连接器的后端插入。但是，对于装有防水套的插头连接器来说，表棒就不能从后端插入，因为在插入时稍不小心便会使端子变形。
  3、检查时的注意事项
（1）、对连接器的检查，必须在点火开关关闭的状态下进行，否则会因电流自感或短路而烧坏有关电器元件。
（2）、在拆下导线连接器时，要仔细观察连接器的连接方式；首先要在松开锁紧弹簧或按下锁扣的情况下才能将连接器拆开，切忌不可强拉硬拽。装复时，应按相反的方式将连接器插到底并锁止。
（3）、某些防水型的导线连接器拆下检测时，应注意小心取下皮套，防止将皮套搞坏，而影响防水效果；在复装时，一定要将防水套装到位。否则，可能因水进入连接器而导致电路故障。
（4）、在用万用表检查连接器时，表棒插入时不可对金属端子用力过大，以防其变形而引起接触不良。