小黄蜂拉瓦

发表于 2016-7-3 14:33:59

小黄蜂250可算是本田90年代末期推出的一款深受国内车友喜欢的一款代步小车、特别是那迷人的声音、尤其使人钟爱不语！

发表于 2016-7-7 08:36:15

真的学习了

发表于 2016-7-3 14:43:05

车主是个飙车族、喜欢在转速7.8千转换档、榨取最大的功率吧！只因机器太小，加上车主拼命的摧残、终于忍受不了、轴瓦报废了！

发表于 2016-7-3 14:36:18

车架做工、在那个年代，比较扎实、不能不为它点个赞！

发表于 2016-7-3 14:46:41

把机器从车架搬下、从4个排气门消声器接口看；一缸燃烧不错、其他三个缸燃烧偏浓。

发表于 2016-7-3 14:51:39

此机器采用无声齿轮配气完成、从本田的14.17.19、22蓝宝石，小黄蜂都是一款机型、只是点火、变速比、功率输出各不相同吧！

发表于 2016-7-3 15:00:33

此机器凸轮轴压盖采用分体压盖设计、每一个压盖都打有标记、分别进气压盖标有ln1. ln2.ln3.ln4.排气为ex1.ex2.ex3.ex4.字样字母初二缸意外、其他字母都超像火花塞口方向

发表于 2016-7-3 15:03:54

此机器采用外置机油管设计、手捏的地方就可以分辨出来。

发表于 2016-7-3 15:14:05

每一个凸轮轴压盖两边都有定位销

发表于 2016-7-3 15:29:25

exg代表为排气凸轮轴、凸轮轴配气齿轮采用了双面齿轮设计、为了减缓震动和噪音，齿轮中间还增设了三个缓冲弹簧、随着年限、弹簧的拉力减弱，时间的增加、配合间隙增大、就会出现不同程度的啸叫的原因！

发表于 2016-7-3 15:55:49

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