CG125气门间隙

发表于 2016-7-23 11:54:39

请各位说说为什么CG125发动机维修中缸之后，接着不久气门又会变得很紧，为什么

来自: 微社区

发表于 2016-7-23 13:21:01

气门间隙要冷机调，气门座吃下去也会导致

发表于 2016-7-27 22:52:18

金属会有热胀冷缩的

发表于 2016-7-27 23:01:01

气门间隙规定是冷车调的，热车要调哪的看你的经验了。

发表于 2016-7-27 23:19:09

热车调风险肯定加大喽，搞不好刚调好第二天不会启动就哈哈了。或者说调好后以后都正常骑行了，气门轻微顶住呢？容易烧气门，夹积碳。那要看什么标准了，有时大修发动机，里面铁屑，油泥一大把，不处理装起来也照样可以骑行啊。

发表于 2016-7-28 06:31:56

用塞尺测量

发表于 2016-7-28 08:39:51

结构造成的，主要是缸体缸头垫受压变薄，冷车汔门间隙自然小了，还是配件质量问题，三轮车更严重，下缸体纸垫都有挤出来的
来自: 微社区

发表于 2016-7-29 22:41:33

老狼发表于 2016-7-28 08:39
结构造成的，主要是缸体缸头垫受压变薄，冷车汔门间隙自然小了，还是配件质量问题，三轮车更严重，下缸体纸 ...

有道理

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[已解决] CG125气门间隙