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    望闻问切识机油

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    发表于 2016-7-25 12:39:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
      作为发动机的血液——机油的作用不言而喻,但随着各种山寨用品的层出不穷,质量低劣的假冒机油如同地沟油一般,不时见诸报端,引起车主们的担忧。如果长时间用劣质或是假冒机油,对爱车的损害是难以估量的,因此在这里教给大家几种能够快速判断假机油的方法,朋友们可以在实际应用中去一一验证。
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      首先,从油的外观来判断。正品机油和水货机油在颜色上会有不同,真油色浅透明,无杂质,无悬浮物和沉淀物,晃动时流动性较好,倾倒出来时流速均匀,会像蜂蜜一样连绵不绝;假油一般油色较深,有杂质沉淀物,晃动时流动性较差,倒出来会成块流下,还带有一定的刺激性,用手摸有拉丝现象,触感粗糙。
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      还可以通过进一步的观察来判断:在阳光充足的时候,将机油倒在玻璃杯中面对阳光观察,可以清洗看到机油中无杂质,说明机油没有变质,并且在阳光的照射下透过机油的影子呈现棕黄色,如果看到很明显的杂质就很可能是劣质机油或者重复使用的“下脚料”。
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      其次,闻油的味道。一般机油气味较为温和,闻起来不会太冲,如果有刺激性气味,尤其是燃油味重,则很大可能是再生油。
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      接着,通过扩散痕迹来判断。拿一张滤纸(最好是白色的),将机油滴在滤纸上,等机油渗透滤纸后观察滤纸表面,被渗透后的滤纸呈现黄色痕迹,并且摸上去很光滑,无粉末、杂质、块状,无渗透则说明机油是正品。若是有杂质,并呈现生黄色则很有可能是变质或者假冒的机油,如果颜色较深则可能是使用过一次的机油。
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      最后,在购买时要看油的质量级别标注:根据包装或说明书上的API标准,质量级别标识中,英文字母越靠后的,使用性能越好(比如SL级别优于SG级别,CF-4级别优于CD级别)。还要参照油的黏度级别标注,在同等质量级别情况下,黏度级别标注的W前后的数字相差越大,适用的温度范围越宽,是更高性能的机油。
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