等于零

为什么在摩托中国发表的问题有时候可以解决，有时候你问这样的问题他回答那样的问题，人家问1加1是什么，你却回答2加2怎么怎么，在我们摩托中国能不能严肃点，我们不懂才问了，师傅们能不能以后有问必答。

        摩托中国是一个开放的技术交流平台，海纳百川，楼主你的思维过于狭隘，一个问题，有不同的解决方案，各人出发点不同，不可能要求所有人用一致的思维来衡量一个问题，这本身就是个错误。举个简单例子，发动机过热，可能的因素有混合气过稀，点火时间不对，机油品质，甚至刹车发卡滚动阻力大，都会出现过热的问题，你说说这些是不是都是查找的方向？你最后检修出来，发现是点火不良，难道就说其它的意见是错误的吗？
        论坛里的各位坛友并没有收取你的技术咨询费，为什么要对你有问必答呢？谁都不欠谁的，我发现现在论坛里有一种很不好的现象，为数不少的“俱乐部会员”级会员，总是抱着一种谁欠了他家两斗米的心态来上网。请记住，是俱乐部这个大平台成就了“俱乐部会员”这个级别的各位，而不是“俱乐部会员”这个级别的各位来成就了这么一个网络大平台。        摆正心态，找准平台，跟对人，做对事，才是自己走向成功的正道。在论坛里，热心坛友发帖回帖，自会奠定他们在论坛的位置，这就是先舍后得。

是因为不懂装懂自以为懂的喜欢装，然后还不想让你知道他不懂，然后就扯到别处把你带进水沟里淹死，好了他扬名了你over了问题结束了

来自: 微社区

网络也要有娱乐精神啊，谁规定讲历史讲政*治的老师课堂上就开不得玩笑？路过的朋友会的肯定会答复你，不会的帮你顶帖子，也是一种帮助啊，楼主著相了

你有多少付出就会有多少的收货

你再发问题的时候把问题说清楚

问问题要把型号，品牌，故障描述等讲清楚，否则别人还要倒过来问你。

有时候答非所问也是一种开拓思维的方式，这个时候就需要你仔细甄别，验证。回帖是美德，能否帮到是另一回事。

说的不清楚，看的不明白，再加上错别字。有时会有答非所问的情况。谢谢楼主的提醒，我们以后会注意的。

嗯