新本弯梁点火器代换

发表于 2016-8-29 11:17:45

一辆新本100一45的弯梁，行驶发突，在本地专卖店清冼化油器和更换几个品牌的火花塞无效后骑来找我，经试骑，加速发突，空档较正常，凭经验判断不是化油器的问题，因为化油器与点火器引起的带负荷加油发突截然不同。准备架上示波器观察一番。又嫌太麻烦，时间就是金钱，赚钱快才是硬道理，赛驰这种故障遇到过几次有经验了，决定更换点火器，知道原厂的插头与众不同，准备用智能点火器改装。找个wy的转换插头，两根绿色线一根与原车的绿色对的住，一根接原车的红线，剪开转换插子上套的皮管，把两根绿色线分开，一根与红色相连并且和转换插子的红线相接，因为触发线与接高压包黑黄线与原车的对得上，于是试车，开点火锁后点火器上的指示灯不亮，检查是无正十二伏，仔细查，原来原车点火插子上的绿线和红线是反的，也就是绿色的是正电源，红色线是负极！他奶奶的！厂家太能忽悠修理工了！这难不住老刘，接好后效果杠杠的！

发表于 2016-9-4 08:57:14

厂家故意设置些与众不同的接线方式，其目的就是让那些不懂线路的人，去购买所谓原车配件。具有一定电路功底的，换线序就KO问题。感谢楼主无私分享。

发表于 2016-8-29 18:09:25

学习了，谢谢楼主的分享，以后遇到新本的车车就要注意了

发表于 2016-8-29 18:29:22

这种坑人做法早在中裕摩托车上面就发生过点火器插头线颜色与常规摩托车不一样

发表于 2016-8-29 18:48:02

建设1O0有款车整流器插头与众不同，用了别的整流器一加油就冒烟了，坑爹

发表于 2016-8-30 08:02:27

路好学习学习

发表于 2016-8-30 23:38:46

看你接线我迷糊了

发表于 2016-8-31 11:16:06

这难得住老大。智能转换插头里有两根绿色的，剥开皮套会发现两根并在一起合成一根绿线

发表于 2016-8-31 14:41:45

真能忽悠人

发表于 2016-9-1 20:06:50

又有一个襄阳老一哥了？

发表于 2016-9-1 20:27:35

不稀奇，新一哥又犯错了

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