这样的GY6一定用示波器看个究竟

发表于 2016-8-31 23:59:29

签到，上网站，发帖，对于我来说是重要事情。在这里我强烈渴望大家多把帖子发上来，互相探讨，不要害羞。这几天看到波形版区没新的帖子不过瘾，手里有点发痒。看看谁人的车可以下手呢？这么巧一位大哥骑车过来说这车早上很难着车，没怠速。热车启动基本能着车，但是要拉油门，2000转才能维持怠速。把怠速调到2000转测得波形如下，来看看

发表于 2016-9-1 00:00:29

继续，，，再不发投诉你，，扣你积分

发表于 2016-9-1 00:04:32

我要投诉，为什么在手机看着很清晰的照片搬到这里会成这样

发表于 2016-9-1 07:39:40

车车发表于 2016-9-1 00:00
继续，，，再不发投诉你，，扣你积分

你是专门盯着我的是吗？怎么明明我先打字回复，偏偏你在我前面。我知打字没你快。不能以上欺下

发表于 2016-9-1 07:40:55

没人跟帖我不发了，怎么样，又没钱钱补偿

发表于 2016-9-1 08:19:16

进气压力波形一个循环就是发动机完成进、压、爆、排的一个过程，看此图，波形在压缩冲种未就已经到了正常电压，这只能说明此车的进气道内有的空气进入，也就混合器稀。
来自: 微社区

发表于 2016-9-1 08:20:21

为楼主点赞。
来自: 微社区

发表于 2016-9-1 08:41:41

混合气没调好，节气门在怠速位置开度太大了。

发表于 2016-9-1 10:32:37

顶顶，压力波如在怠速不能稳定的情况下，釆集启动时的波形，波形才不会受节气门开度引响，那样误导的概率要低一点

发表于 2016-9-1 10:52:09

叶落-知秋发表于 2016-9-1 08:41
混合气没调好，节气门在怠速位置开度太大了。

謝谢知秋老师的指点，顶一个

来自: 微社区

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