我对进气压力波形的理解续

发表于 2016-9-2 13:04:53

我们知道化油器的混合汽体是靠混合器罗钉和节气门共同调节出来的。这两样东西是相互制约相互平衡，由于这种平衡的制约，才使得良好的混合器按一定的流速进入到进气道内。
节气门在正常的位置不动时，混合器罗钉就相当一个泄洪阀它的调节会影响原有的平衡状态，会使混合汽体因失去平衡而流速加快，混合汽体会相对正常时过早过量的流入进气道，由于稀混合汽体的质量小于浓混合汽体的质量，所以稀混合汽体片浓混合汽体的流速还快。这种现象在波形中表现的很明显。
混合汽浓时上升波形是以抛物线的形式上升直到压缩冲程结束爆炸冲程开始进气道内接近大气压，而混合汽稀时，是在进气门关闭时就己经开始上升，到了压缩冲程已经接近了大气压。这就印正了上面所分析的现象。下图是混合气浓和稀的图片，此图来自知秋老师的文章中的图片。
来自: 微社区

发表于 2016-9-2 13:28:09

我顶

发表于 2016-9-2 14:21:30

谢谢!

来自: 微社区

发表于 2016-9-2 14:48:45

又有好文了

发表于 2016-9-2 14:58:38

笨鸟先飞发表于 2016-9-2 14:48
又有好文了

这只是我自己的一些小看法，不知对不对请兄台指点
来自: 微社区

发表于 2016-9-2 17:40:32

路过

发表于 2016-9-2 21:43:07

发表于 2016-9-2 22:15:15

不错哥哥进步很快啊

发表于 2016-9-2 23:35:22

支持折腾.技术从折腾中进步

发表于 2016-9-3 14:18:17

兄弟之秋老师的后面那个波形这么像我最近发帖的波形，你说结果是不是一样

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我对进气压力波形的理解续

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