调整气门间隙奇怪的事情

发表于 2016-9-16 02:45:28

五羊本田喜悦发动机更换了凸轮轴和摇臂，调整气门间隙，转曲轴两圈发现排气气门间隙没有了，进气气门有间隙。正时是对的，排气气门间隙去那了。标准进排气门间隙为0.14，但是塞尺并没有0.14这个尺寸，我是用0.15调整气门间隙，调紧使塞尺较难拉动，各位师傅你们实际调整0.14气门间隙是怎样调整的，排气没有间隙会有什么后果

发表于 2016-9-16 04:53:46

我调气门靠手感，新换的这样情况我也见过，重新调整好再转二圈试试吧！

发表于 2016-9-16 08:46:38

楼主这个排气门间隙是凸轮止退器在作怪，对于这种带有止退器的车，调整气门间隙时，只能前进不能后退的，比如说你转过了上止点，那么只能继续再转2圈找上止点，而不能后退。估计楼主是后退了飞轮。气门间隙差不离就可以了，标准0.14，上下差个0.02也无所谓的，不必过于的拘泥于字面的东西。

发表于 2016-9-16 13:51:07

学习

发表于 2016-9-16 14:17:41

凸轮止退这种减压装置只对排气产生作用，如果压缩行程调气门时转子转了一点，就会出现进气正常，排气间隙过紧这种现象。
来自: 微社区

发表于 2016-9-16 14:51:08

路过

发表于 2016-9-16 16:27:50

程老师说到重点

发表于 2016-9-16 17:44:39

如何避免调气门间隙，排气气门间隙过紧，请各位师傅指点迷津，谢谢

发表于 2016-9-16 21:48:41

两个人配合一下就好

发表于 2016-9-16 22:26:29

路过

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