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    发表于 2016-10-5 16:03:32 指尖摩托手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    五羊本田统御,高速加油不畅,改装智能点火器(二代,双凸台发动机用),用户反映可骑到90码,问题是转速表显示不准确(偏低)。我说好解决,打开大灯,找到黑/黄线,用导线接好,一头接脉冲线(蓝线)。问题出来了,怠速接近3000转,而且不稳定,中速也不稳定,高速接近正常。用原装点火器试,一切正常,请问这是什么原因
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    发表于 2016-10-5 17:47:02 | 显示全部楼层
    这是双凸台的问题
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    发表于 2016-10-5 19:28:45 | 显示全部楼层
    没修过这样的车
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     楼主| 发表于 2016-10-5 19:58:01 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    我认为不配套,骏驰用一代智能点火器可以,用普通点火器也可以,加速还是智能点火器优,估计双凸台转速表问题目前没有解决,我不明白一代与二代有什么区别,加速凭感觉差不多,谢谢兄弟。
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    发表于 2016-10-5 20:37:28 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    等高手解答
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    发表于 2016-10-5 22:17:27 | 显示全部楼层
    朱永贵 发表于 2016-10-5 19:58
    我认为不配套,骏驰用一代智能点火器可以,用普通点火器也可以,加速还是智能点火器优,估计双凸台转速表问 ...

    智能点火器没有代差,所以不存在一代和二代,只是型号的不同,你说的一代是指101型,只适合单个凸台的,你说的二代是102型,适合CBF发动机这样的一前一后一大一小双凸台的,还有105型、106型,是适合专用车型的,那是专门为某个车型优化过的,属于定制。
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    发表于 2016-10-6 07:17:31 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    路过了
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    发表于 2016-10-6 09:18:41 | 显示全部楼层
            智能点火器只受机械角的限制,白话说,一般车都有F和T点,通常这个距离在10—15度曲轴转角,只要某款车的这个机械角不在这个范围内,那么智能点火器就无能为力了。市场上也确实存在这种特异设置的车型,所以遇到这种车,就不要白费自己的时间了。
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     楼主| 发表于 2016-10-6 13:21:35 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    知秋老师车已改好,用户很满意,转速表不准确,我把黑/黄线与蓝线单独接好,表好象不听话,怠速明显偏高,不改动转速偏低,装原装点火器表正常,帮忙分析下什么原因
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    发表于 2016-10-6 13:55:55 | 显示全部楼层
    你把电路原理搞懂,你就明白了,因为现在说了你也不明白,就像对一个小学生讲大学的课程的道理差不多。
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