珠江双缸125没高速的问题

一珠江双缸125在更换两新火花塞的情况下怠速正常，起动一下就着，加大油门有一点点发闷，收油有轻微放炮，最高能跑60
码，最初我以为是空气滤芯问题，拆下空滤总成试车，一切正，能上100码，放炮故故障消失，正开心，马上换上新的空滤芯，
装好试车，故障依旧，又怀疑滤心密度太高，拆下滤芯装上滤芯盒盖，问题依然存在，没办法，调油针，把油针卡簧从中间提
到最顶上位置，复装试车，问题还是没有解决，再度怀疑油平面，用透明管看油平面在接合面下2-3MM处，标准，没办法，再度
怀疑排气管堵塞，拆开排气管缧丝，用缧丝刀撬开接口，保证排气顺畅的情况下再试车，问题还是依旧，最后怀疑套缸，寻问
车主有没有烧机油，他说没有，观察排气管口，也没有机油的迹象，着车只有轻微黑烟，无计可施，最后把汽油开关关掉，在
浮子室快没油的情况下一切又正常，绞尽脑汁也找不到问题所在，请各位大师给我指点迷津，在此先谢了。

再补充一点，摇臂没有任何嗒嗒声，不存在间隙过大的问题，还有我是确定风门是关闭的，打开风门问题特严重

还有，化油器真空膜完好，泡沫管也清洗了

这问题还是油路故障，当关闭油开关后，油平面会下降，混合气从原来过浓变为正常，所以速度上去了。仔细检查化油器，看量孔和喷管有没有磨损。

叶落-知秋 发表于 2016-10-25 12:00
这问题还是油路故障，当关闭油开关后，油平面会下降，混合气从原来过浓变为正常，所以速度上去了。仔细检查 ...

这我也想到了，喷口我换了一个好的喷口，主量孔也换了一个口径比原来小0.5的，不过我发现一个问题，就是我拆下主量孔后主喷口很轻易就掉下来，你说汽油会不会是从主喷口边缘喷出来，一般化油器主喷口是不会轻易掉下来的，都得撬一下，知秋老师，再指导指导

海洋之心 发表于 2016-10-25 12:18
这我也想到了，喷口我换了一个好的喷口，主量孔也换了一个口径比原来小0.5的，不过我发现一个问题，就是 ...

主喷口太松有可能会这样，主喷口外边都一样，里面的台阶高低必须保持一样，不然装上去就会出问题，千万注意

换一组化油器和进气歧管就可解决问题

对了，说起进气歧管，原车是在歧管那有一条胶管通向一个小格子再通向空气滤芯的，就是国三后的车都有，现实那管剪了之后封死了，会有问题吗

有可能影响到化油器

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