最近我在网站和各大、小摩托车维修群里闲谈聊天，看到很多人都不知道全国摩托车维修技术俱乐部、摩托中国网，到底是干啥的？对我们摩托维修工来说到底何益？
作为一名老摩托车维修工，我把我的多年感受简单的给大家讲一下。
全国摩托车维修技术俱乐部是摩托车维修行业从业人员自发聚集成立的一个松散的交流俱乐部，成立十余年来，不仅会员遍布全国，成功地举办了九届全国性的摩托车维修技术大赛，组织了多次全国和地区性的技术交流活动和各类技术培训。
还帮助广大会员积极应对国四标准的摩托车电喷化的后市场服务需求，并着力在行业规范和提升会员经营能力上为广大会员出谋划策，让国内很多地方的会员得到了各种各样的实惠。
以前的十几年中，我们修车主要靠经验，最多有时用用万用表，许多故障都是靠换件来确认故障，因为经验是模糊的，感性的，无法做到十分精确，这样虽然能排除故障，但费时费力，尤其难以解决疑难杂症。电喷时代快来了，我很焦虑！就在此时，我在俱乐部官网——摩托中国网（www.motomsc.com）看到了一些老修理工使用示波器维修复杂故障的帖子，对此很感兴趣，就加入到学习中，并倡议成立了波形维修版块，加大了利用示波器维修摩托车方法的推广力度。
我之所以倡导，是因为我在利用这种新设备维修过程中尝了到甜头（详情可以看我发表的系列维修案例帖子），感觉这有利益于我们这个群体。
半年以来，对这个方法感兴趣的群体越来越大，因为大家都认识到电喷时代就要来了，但应对电喷车维修的故障诊断仪却没有到来，因为摩托车电喷系统发展远没有汽车电喷那么成熟，电喷时代，电路越来越复杂，部件越来越娇贵，依靠换件法排除成本太高，仅靠经验又太费时费力，必须要有一个能准确诊断故障部位的设备，而已经在电子行业广为使用的示波器正符合我们这个行业的需求。虽然它操作比万用表复杂了点，但只要初步掌握，就会越会越想用、越学越想学。
2016年下半年以来，在广大会员积极学习使用示波器的呼声下，俱乐部在己有工作计划的基础上，理顺思路，优化布局，并在〝MSC标识部件〞的强力支持下举办了多次区域性的基础技术班、电喷维修提高班、大排量维修高级班等培训活动，掀起了一次史无前例地应用新设备设备科学修车的热潮！会员实车实例应用示波器证明了波谱技术修车的实用性和可行性，示波器已经成为电喷时代的终极杀手！
很多人不知道为什么要用这种看起来很象〝收音机〞却又没声音，既简单，而又复杂的设备？也不知用它的好处是什么！其实，它就像医院里的X光设备一样，不用拆卸能让我们快速的找到维修的方向，不但可以快速采集出进气压力波形、触发信号、喷油波形、高压点火波形…·咱们还可以通过这些波形快速找到故障原因。进而取代了传统的替代法和经验修车方法。使得在维修中快速精准的找到故障源，为自己节约很多时间。
我们都知道很多成功的人，骨子里就是个固执的人，无论别人怎么说，到最后都还是会遵从自己内心的决定，即便后来发现错了，也并不会觉得后悔，因为是自己内心想要去做的事情，所以输了也心甘情愿，但这些人往往却成功了！
为什么他们会成功？他们有信仰，有理想！这是因为你没有注意到，“放弃”二字15笔，“坚持”二字16笔，放弃和坚持就只有一笔之差！差之毫厘，失之千里！无论你多努力，总有人比你更努力！不管你有多辛苦，总有人比你更辛苦！
在摩托车维修行业挣扎半辈子的同行们，当初的梦想是否还记得？是否已被坎坷的生活磨去了棱角？是否已经忘却了坚持到底的誓言？
心之何如，有似万丈迷津，遥亘千里，其中并无舟子可以渡人，除了自渡，他人爱莫能助。
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发表于 2017-1-12 17:48:06
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