解决摩托电瓶过充电、寿命短、的简易电路(捡到的 求解)

捡到一份对电池寿命非常有帮助的好东西
只不过本人愚笨 对这个电路还是不太理解 请个位大师帮忙解惑
接上这个电路后如果在电瓶两端外接一个充电器对电瓶充电 当电瓶充到接近15V时会怎么样
这个电路可靠性如何 P沟场效应管会不会很热 或者基本不怎么热  因为压降很低

原文如下图

这就是个简单串联型稳压电路，相当于在电池充电电路上串联一个可变电阻，再并联稳压管。
当电压超过14.4V，多余的压降消耗在功率管上。
这个电路适合车子调压器质量较差的车，避免过充损坏电池。装这个还不如换一个质量好的调压器。

楼上的一个问题都没答到
坐等真正的大师解答......

电路原理不懂翻翻电子学的电源部分。
功耗多大自己计算呗，P=UI这个公式懂得哇。
整流器输出15V，给电池充电的电压还是被限制在14.4V。

答非所问  不想答或不敢答就别在这里啊吱啊唑   换个马甲就不认识了吗你以为
我是接近文盲 不懂什么电子学  只想直接知道答案

石角 发表于 2017-1-14 23:11
答非所问  不想答或不敢答就别在这里啊吱啊唑   换个马甲就不认识了吗你以为
我是接近文盲 不懂什么电子学 ...

答案告诉你了，不明白也没办法。

我觉得那个电路就是一个笑话 胡扯乱做的问题电路  而且这种电路稳压效果远远不如车上正品整流稳压器  还造成无谓的额外发热 效率低下 造成电量浪费
这里应该最少有几个人是能切底看的明白的
就等能真正看明白的出来说说

就是个串联稳压电路，为了电压的精确可以去掉9015三极管和稳压管 改用TL431替代
。多于的能量全部消耗的MOS管上面，如果电压差比较大，输出电流比较壮，需要加很大的散热片，不是很实用。
附MOS管可调电源介绍网址：http://www.docin.com/p-196651827.html

感谢分享楼上的