一台迷你前驱三轮车,故障表现为无法行使,据问诊得知车主有半年没用了,经初步检查为电池无电,短接相线有阻力,测量霍尔也正常,人为的用5v给转把加压,并转动有0.8至3.5的电压变化,控制器mos管检查没发现击穿或短路
有以上数据后,基本确诊为电池无电,换上新电池后驱动电机正常运转
但灯光喇叭未能投入工作。拆开电量表,找出各线定义
发现此车电锁有2个档,1档是锁后给整车供电,2档是锁后给整车供电的同时并驱动大灯。而手把上的大灯开关只是虚设
由仪表图从左至右123456脚位排线,1脚上为蓝色和红色,利用电源地线查找得知1脚上的蓝色和细红色为锁后出电,细红色去喇叭开关,当按下开关与2脚上的细黑相通,这一组属喇叭开关控制正。3脚和4脚为细黑是到喇叭,5脚为细黑有一个(减符号),应属公共负,6脚为粗黑与红色为电门锁2档打开大灯。线路基本明确,当红表笔接1脚锁后电源,黑表笔接仪表上的公共负无电压显示,把黑表笔移动到电池负数显正常
原来是公共负断路造成的灯光喇叭不能正常使用,修复地线,故障排除。
|