泰国 yamaha nouvo 125 08款换缸套

麻烦问下，我长期艹自己这台125的 劲战跑长途  车体已经在去年换过3次本地缸套 ，但是现在仍旧故障

4月从清迈返回曼谷途中突然出现供油不畅的现象  当时更换了全合成机油，后面导致机油乳化    该故障现已排除

由于已经更换过3套缸套组建 （已经花费近6000元的修理费用），所以这次修理本着能直接上个更大的缸套的话就直接上150的， 但是由于太过本地对踏板车的修理和改装过于稀缺  找不到讲的明白的修车师傅


想询问几个问题
1   08年 雅马哈 化油器版劲战是否可以直接购买国内的缸套组建
2   由于我每次骑行都属于是单日长距离 多日进2000公里 每日500公里这种标准  所以是否在拓缸后会出现 缸体更脆弱 更不适于长途骑行

谢谢   微信 cdf_2013

是什么原因更换的套缸？拉缸还是烧机油？

MSC2923 发表于 2017-6-16 22:13
是什么原因更换的套缸？拉缸还是烧机油？

拉缸两次，后面一次具体内容不清楚   泰国的修车师傅有点不负责   大修的质量不达标

导致三次拉缸的原因都是长途骑行 烧机油造成的

我出城一天要骑500公里左右  但是机油尺对机油的情况反映的不准确   

之前是2000到3000公里一换
现在是1500公里一换  大概就是3天就换了

这车没有那么娇贵吧！建议楼主找个好点的师傅做个全面体检，然后再做决定

重点检查哈机油通道

一天500公里，牛，还改150缸，热。2000公里换？迟。我见过车友的改装车800km就要换了。

用回原装大小，长途可考虑外包水冷系统。

在国外换的套缸应该心国内的好呀，这么贵不如直接用水冷车，风冷跑山路还是不行啊！

没有见过这车