三天前修了一台新大洲本田sdh125t-2d的踏板车,车主原来是因为机子烧机油太严重了,有一次启动不了了,就放在家里没有维修,这一放就是两年多,马上要放暑假了,给孩子报了暑假补习班,要接送孩子上下课,把车子送到我的店里来维修,既然送来了那就修吧,烧机油的问题大家都知道就是检查一下曲轴磨损的情况,机油泵,机油滤网,气门导管,一并检查,然后就是更换msc的套缸,,套缸顺利的更换完成后,意想不到的事情发生了,怎么也发不着车了,电池是新的,套缸是新的,火花塞也是新的,在启动过程中偶尔能听到化油器进气口哪里有那种好像是真空柱塞在本体里跳动的那种声音,拆掉柱塞发现柱塞确实是磨损了,可是也不至于发不着车呀,这两天也比较忙,先把化油器换了,着车之后再说,化油器换上去还是不着车,这时傻眼了,怎么办,难道是点火正时的问题吗?好,整个多能勇士怎么样,我就是不着车,你能把我怎么样?好像在对我叫嚣。
没有办法了,拿示波器看看到底哪里出问题,怎么这么奇怪,什么地方都看了,配气正时都看了好几遍了,配合触发做个进气压力波形,一个奇怪的波形出现了,
发现在压缩和排气冲程的时候进气道内的压力没有变化,什么地方影响了正常的工作循环状态,在启动的状态只有排气完全堵塞才能使在压缩和排气冲程的时候进气道内的压力没有变化,才有这个波形,
用长螺丝刀捅排气管的尾部试试,捅了大概5到6分钟后,再次启动车辆,很快就着车了,我分析原来这个车子烧机油就非常严重,机油都从排气管喷出来了,那车子后来因为火花塞坏了,就在没有开了,放到那里两年,机油是吸灰尘的,时间一长自然把排气给堵死了,才有我把什么都换了,就是不着车的一处戏。还是在修车的过程中不细心造成的
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