故障点火器通过波形显示出来，凭经验也可以判断，或者会走弯路·。

前段时间维修的一台五羊本田125踏板车，当时车主把车推到我维修部，问我能不能修好他的车，我说可以让我试试。据车主自述，他这台车很难启动，有时启动了也没有怠速，一松油门就熄火，有时启动了又很正常，已经经过几个维修师傅修过了，换过化油器，气门等。于是我把座箱卸下，确如车主所说，如图

既然经同行师傅修过了，故障还没排除。我就直接上示波器采集波形，先采集进气压力波形如图

从进气压力波形来看，红色箭头处有一点变形，说明排气门过紧，属于调节不当，但不会导致那么严重的故障，那么这不是真正问题所在，再采集次级高压看看，在这有个小插曲，当时车主看到我用手机拍照，误会我是拍照上网请教同行，认为我不会修车，想把车推走，经我多方解析同时把《摩托中国》网站介绍给他，才留下来，所以只拍到一张次级高压波形，可惜其他容易看到故障波形没有拍下来，如图

从这个波形看，显然点火不太正常，但还不能确定是点火器或者高压包的问题，经过结合初级高压波形详细分析，确定是点火器问题，更换点火器，调节好气门，故障排除，试车一切正常，车主非常满意，几天后我打电话给车主，车主说没问题了，还说我服务周到。

早几天有空我把那故障点火器装到另一台车测试，采集的故障波形与正常波形对比，有故障的点火器在不能启动的时候也有很强烈的火花，但是没有产生波形，如果做跳火测试，以我的经验根本看不出问题，如图

我们再看看正常点火器的波形，有火花同时也有波形，如图

有兴趣的还可以观看视频
故障点火器波形视频：
正常点火器波形视频：
维修经验当然重要，但利用先进的设备能让我少走弯路，当然高手可以随心所欲。

没波形，是手法问题。试想没信号？你的高压包能点火？

拍照？客户认为你网上请交？你不会说，你ot了。我在开直播呢

楼主辛苦了，感谢分享，见议先搞清楚初级与次级的关系，再折腾吧。

在使用新设备时，不要抛弃传统手法，而根据实际情况，传统手法与新设备有机结合

四冲精神 发表于 2017-10-28 20:55
没波形，是手法问题。试想没信号？你的高压包能点火？

改变触发方式也可以捕捉到波形，谢谢兄弟指点

龙行天下 发表于 2017-10-28 21:05
楼主辛苦了，感谢分享，见议先搞清楚初级与次级的关系，再折腾吧。

本人没有经过系统的培训学习，有很多不懂的东西，只好瞎折腾，请龙版多多指点

火蓝刀锋 发表于 2017-10-28 22:38
在使用新设备时，不要抛弃传统手法，而根据实际情况，传统手法与新设备有机结合

兄弟说的对，谢谢兄弟的建议。

继续瞎折腾，理论与实践结合。

经验就是这么得出来的