交流会上雅马哈天剑王的维修练习（三合一传感器）

        俱乐部的传统历来都是:技术好的帮助技术差的；你有好方法告诉我；我有绝招教给你。这次也不例外。下面就是会员兄弟演示:怎样确认三合一传感器五根线的功能。
        万用表电阻档 （不要用蜂鸣档，而且档位量程越小，结果就越精确）。关闭电门锁，先确认出搭铁线。

        然后打开电门锁，万用表直流电压20伏档，黑笔接刚刚确认的搭铁线，红笔分别测试另外四根线，找出5伏电源线。

        节气门位置传感器信号线的确认:黑笔不动，红笔找剩下的三根线。有一根拧油门时电压会从零点几伏到四点几伏之间变化。这位会员兄弟一边介绍一边操作。
        "用启动着车吗？"一个求知若渴的声音响起。
        "不用，打开电门锁就可以了"      
   
         进气温度传感器信号线，输出的电压值随温度的变化大，怎样确认呢？（"拿打火机烤一下"围观者脑洞大开，你。。你。。你。。出门别说认识我哈。"房间里有吹风机"，"倒杯热水泼上去"，"用手焐"）这法儿不错，双手摩擦生热，我搓我搓我搓搓搓。。。手热了，不过天剑王的位置太别扭了，手掌放不上去。
        不过难不住咱，不就最后两根线了嘛。进气温度确认不了就去确认进气压力。

        进气压力传感器信号线:不加油门启动车，和加大油门启动车。进气道内的负压值差很多，反映到万用表上是"不加油门电压变化大"，"加大油门电压几乎没有变化"。果然，我给它来个油门到底电启动，电压差了0.01伏；油门一松，电压差别大。具体数字记不住了，就记住一个事实——车又不着了！！！
       再度怀疑自己的人品了。我是不是跟天剑王五行犯克啊？！刚刚还能打着火，怎么一到我手里就坏了。

版主的规范操作和讲解让我等电喷菜鸟大开眼界。

学修电喷车基础理论和实车操练都很重要

路过，顶一扳手

铃木FR50 发表于 2017-12-1 14:21
版主的规范操作和讲解让我等电喷菜鸟大开眼界。

过奖了

厉害。

高手

感谢焦哥的无私分享！赞
来自: 微社区

学习学习！

四冲精神 发表于 2017-12-1 23:19
厉害。

只是分享一下哈