本帖最后由 超威的心 于 2018-3-28 23:23 编辑
先举个例子;我们平时经常会遇见一些客户推着被扎破的摩托车或电动车过来找你补胎。
问补一下多少钱?师傅说道:“10块”!
客户大吃一惊反驳道:“你也太黑心了吧,补胎需要这么贵嘛! 别人换一个新的内胎才25块呢。最多2块,补不补?”
师傅晃晃脑袋,说:“不好意思,扒胎工具坏了,你去别的地方吧!”
只见客户气愤地扭头就走了。
真是替维修师傅解气,
该拒绝的就该果断拒绝。
其实,作为摩托车和电动车维修工的我们,你们经常会遇见这样的情况吗?
当然,大多数客户都属于优质客户,还是比较善解人意的,对待这样的客户,我们都应该抱着相互尊重的态度以及为其提供热情优质的服务,但是,对于那些贪小便宜,不懂得尊敬和感恩的人,我们还是果断拒绝吧,以免变本加厉,纠缠不清。
MSC全国摩托车俱乐部呼吁:维修工师傅!每一个维修工坚持自己的原则,让这一类人就也失去了生存的土壤,这不仅能维护我们修理行业的尊严,更能营造一个和谐健康的修车环境。
你知道吗?你的接线免费,把顾客惯坏了,你惯出来的顾客跑到我们这里恶心人,他们说:接个线还10元,别人家不都是免费的吗?我们检查线路花去的半个小时,顾客才不会在乎我们的时间成本呢。
你知道吗?你的调整链条免费,把顾客惯坏了,你惯出来的顾客跑到我们这里,他们说:调整链条,还收10块钱,想钱想疯了吧?我们房租又涨了五千,顾客才不会在乎我们的房租多少呢。
天下哪有免费的事,在如今技术越来越值钱的大背景下,电动车维修工的技术为什么却越来越不值钱,什么原因?
我要实事求是的说,这些都是被我们自己同行惯的。检测线路接根线、调整链条、处理刹车不回位、补螺丝,这些看起来“既简单又没成本”的维修项目在顾客眼里应该免费已经成为理所当然,也许这些技术含量并不算高,类似这样的维修项目哪一项不得需要10~20分钟时间?假如一天有5次这样的项目,那一天就是二个小时左右的时间白干活,那一个月呢?一年呢?
好多维修工为了拉生意免费为顾客做这做那,都不收人工费,觉得有意思吗?一次,两次,顾客记得你的好,时间长了,顾客就会觉得理所当然了,这么做真有必要吗?不管做什么要对得起自己,对得起家人,对得起自己的付出,我们也要吃饭。电动车维修是靠技术吃饭,我个人认为作为我们手艺人的竞争,拼的是技术,比的是服务,而不是一味地拼价格,甚至免费。
电动车维修是技术活,不是经商,不是做生意,我们也不是卖配件的,不能提倡薄利多销。不管是哪个行业,时间越长、技术越好、经验越多,就应该收费越高,可我发现很多干维修的越来越像是卖配件的,根本不把自己的技术当回事。我们干的是技术活,挣的每一分钱都是脑力劳动和体力劳动的结晶,再说我们的利润空间本来就低,一天拼死拼活地干,也就挣个两三百块,除下生活开支和房租,还能剩多少?我们不图暴利,只想在这呼吁大家一起去维护这个市场,提升我们自己的价值,別让顾客看轻我们,看轻我们的行业,让我们做个体体面面,有尊严的电动车维修人员。
回想当年,自己从摩托车维修学徒工开始,现在终于有自己的店,一步步走来,我们也要发展,也要赚取合理的利润,以便将来有机会的时候,我们能够更进一步。如果我们连维修电动车、换电池都砸价格,赚不到钱,以后谈何发展?说实话,如果继续砸价格,估计很多电动车维修店都要关门。
全国摩托车维修技术俱乐部未雨绸缪,始终传承全心全意为广大维修工服务的理念。俱乐部也在不断学习,始终倡导、积极推动和开展交流行业新知识,帮助全国更多的维修工兄弟们应对电喷知识全面认识和提升。
科技引领未来,技术创造价值;想会员之所想,急会员之所急,技术升级刻不容缓;集体学习,电喷基础原理、示波器的运用和各种电喷检测仪在实践故障中的分析,由简单到深入,从理论到实践,从故障实践中总结经验,完美的理论与实际结合。在维修过程中学会与顾客身份的转化,巧妙的借力工作。这不是现学现卖版的模仿,而是学以致用和产学结合的完美体现。
这是我们摩托车维修从业人员发展的新趋势!多年来俱乐部积极开展广泛的交流活动和全国维修技术大赛。旨在提高维修从业人员技术水平,成功开展电喷摩托车维修技术培训班,引领维修从业人员跨越新高度掌握新技术。
同行们,我们都想想吧!电动车同行们,都醒醒吧!付出劳动、付出技术,合理收费,天经地义,毕竟只有合理回报才是我们耐心持续服务的动力。我们不图暴利,只想在这呼吁大家一起去维护这个市场,提升我们自己的价值,別让顾客看轻我们,看轻我们的行业,让我们做个体体面面,有尊严的电动车维修人员。
本价目表由全国摩托车维修技术俱乐部与全国各地区行业同仁共同研究制定,之前很多网络也有刊出。应广大会员的强烈要求,根据全国各个区域的收费标准有所不同,我们对此略加改动,制定出春季版再次发布,供大家参考。其目的并不是为了让大家一定必须遵守这张价目表,而是提醒大家需要一个合理的收费标准。只有在行业内拥有一个比较统一的收费标准,才会避免无限制的价格战,大家能够抽出精力研究技术,服务顾客。希望大家能够积极转发,扩大影响,为了形成一个秩序良好的竞争环境而努力。
技术手工类
维修项目 收费(元) 备注
GY6中修 150 拆装中缸,缸头
GY6大修 270 拆曲轴
ZJ中修 140 拆装中缸,缸头
ZJ大修 270 拆曲轴,档齿
补胎 10 胎垫5元
充气 2 自助
调链条 5
电路检查 20 女装加20
自带换机油 10
拆装外胎 30 旧胎加10
拆装真空胎 50 旧胎加20
拆装装防盗器 50
拆装全车线(男) 80 要改接头的另加
拆装全车线(女) 150 要改接头的另加
调钢圈 40
拆装氙气灯 50
清洗空气滤心 10
GY6拆装传动 45
ZJ开离合则壳 40
GY6开油泵壳 50
CG调气门 10
GY6调气门 30
拆装三件头 35
拆装前叉 35 整体
拆装排气管 20
充电 5 半小时内
借工具自己动手的 10 半小时内
太阳盔 10 起
MSC金刚机油 45起
MSC白金机油 55起
MSC瓷护机油 95起 禁卖非标机油
MSC齿轮油 20 起
电动车控制器 180 起
电动车后轴承 85 一对(工时费另算)
电动车电路检查 50
转把 65 通用款
电门锁 25 通用款
MSC系列电器类
维修项目 收费(元) 备注
GY6 ,五大开关 10 单只
男装MSC白金火咀 20 长牙加10 R电阻的加10
女装MSC白极火咀 25 长牙加10 R电阻的加10
GY6125MSC点火先锋 85 起
FXD125MSC点火先锋 85 起
FXD多能勇士 155 GY6多能勇士加10
智能型多能勇士 185起
ZJ线圈4极 100 多极的每极加20
GY6线圈4极 120 多极的每极加20
ZJ银旋风开关式整流器 95 通用款
GY6银旋风开关式整流器 95
EN125三相银旋风开关式整流器 125 三轮车的加30
MSC智能点火器101 165 起
MSC智能点火器102 185起
CG前、后刹开关 10 通用款.
GY6前、后刹开关 15 通用款
CG转弯灯总成 10
CG王转弯灯总成 15 原厂另计
ZJ.开关总成(牛总) 35 (只)CG王加10
前大灯泡(通用) 15 三插加10元
刹车灯泡(通用) 5
转弯灯泡 3
LED大灯组成 75起
GY6油表浮子 35 通用款
ZJ通用大灯总成
MSCYT5电池 130 旧换新
YT7电池 160 旧换新高.薄装加20
12N9电池 170 旧换新
12N5电池 130 旧换新
MSCGY6起动电机 130
MSCZJ起动电机 110
白金12V喇叭 35 女装加5元
白金通用款继电器 35 特款另计
闪光器 20 女装,三脚款加10
原厂ZJ电门锁 75 套锁加30
普通GY6电门锁 60 套锁加35
福禧电门锁 100 起
中控电门锁 150 起
机械类
维修项目 收费(元) 备注
CG拉索控制线 25 起 .转.前.油.离合线
GY6拉索控制线 35 米.前.后.油线
2.75-18内胎 35 普通
2.75-18外胎 100 普通
90/90-18真空胎 220普通
350-10真空胎 150 普通
90/90-12真空胎 160 普通
110/90-16真空胎 260 普通
MSC前轮轴承一对 60 CG.GY6.WY.ZJ
ZJ款后轴承一对 70
GY6后轴承一只 85 单减震
CG款后镜一只 10 反牙加10
ZJ款白金刹车皮 45起
WY.GS款白金刹车皮 45起 双减震加5
GY6款白金刹车皮 45起 双减震加5
WY款白金刹车皮(女) 45起 特款另计
男装GS款上泵 75 特款另计
女装WY款上泵 85 特款另计
GS.WY下泵 120 特款另计
ZJ款波盘 65
GS款波盘 95
GY6款波盘 85
WY款波盘 95
MSC白金GY6皮带 55+
白金GY6驱动盘 120 起
GY6白金离合总成 160 起
GY6白金起动盘 150
普通CG三件头 80
仿刀三件头 90
GS三件头 100
GY6真空油制 35
XF油制 20
真空咀 20
坐包皮 25 简装
镜坐 15 CG王加10
MSCGY6滤心 30
MSC硅胶火花帽 35
行业的维修工兄弟们!如果你也认可这个价目表,请动动手指,转发到朋友圈,让全国的同行都看到!
|